『これは、自家用新幹線！』 日産 リーフ 2010年モデル KTRKさんのレビュー・評価

2010年に発売してすぐに買った
Jukeが車検となり、知り合いに譲りました。
理由は、燃費が平均11km／ℓと悪く、
収入のそう多くない私は、いつしか
Jukeに乗らず、バイク通勤になっていました。

それでは意味が無い！
一念発起し、維持費が激安と噂の
リーフを衝動買いした次第です。

グレードはマイナーチェンジ後のX。
LEDライトや最低限のオプションをプラスしました。

それでは、軽くインプレをば。


加速は噂通りのポルシェ並み。
一瞬で、そこらのハイブリッドは
遠く後ろに消えていきます。

電費は、市内や県内走る分には
全く問題なし。充電は週１でも
いけるかもしれません。（当方香川県在住）

もし出先で困ったら、ナビに
充電スポットが大量に出るので
行きたいところ押したら、そこへGO！

外装、内装の質感も結構良くて、
高級セダンみたいな感じです。

当方、パールホワイトにしましたが、
あまり知られていないようですので一言。
初期型とMC後では、ホワイトの色味が違います。

初期型は少し生成（ベージュ）っぽい白。
MC後は、真っ白にパールが入った感じに変わっています。

MCによるコストダウンのせいか、ホイールがアルミホイールから
鉄＋カバーになっており、Juke 15RSと共通の16inchを履いています。
最初は嫌だなぁと思っていましたが、慣れてくると違和感ありません。

エンジン音は、
アイドリング時無音。
加速し始めたら、小さくキーン。
速度乗ってきたらクォーンって感じw
まさに、ミニ新幹線です。

この『音』の感覚が一番気に入っています。
まさに、未来の乗り物です。

東京オリンピック効果や
先日の報道発表もあり、
充電スポットの数は近いうちに
約10倍に増えるらしいです。

初期費用高め（乗り出し軽く300万オーバー）だけど、
国から補助金７８万貰えて
さらにオール免税、充電はほぼ無料
なので、５年乗ると、同クラスの
ハイブリッドより、維持費５０万以上安い。
ガソリン者車比べると、１００万以上の差が出るそうです。

ちなみに税金は1,000ccc扱いなので、30,000円切るくらい。
しかも、初年度は半額。（約15,000円！安い！！）
そして車検の基本料金無料。
任意保険も少し安い。（数％だけど…）

至れり尽くせりですが、満タンでの
航続距離が200km弱（MC後でも大体180km強）なので、
今後の航続距離の進化とインフラ整備に期待です。

多分、もうガソリン車には戻れないと思います。
一度電気に乗ってしまうと、スマホとガラケーくらい
差があるように感じます。
もっといい電気自動車が出たら買い替えるでしょう。


要望：高速道路で踏み込むと、一気に電池が減るのだけは
何とかしてほしいです。遠出は非常に不安です。

ですが、細かい欠点を全て忘れさせてくれるような
未来感、浮遊感が魅力の、全く別格のクルマです。

スポーツカーや輸入車、スーパーカー大好きな
車マニアな方にこそ、ぜひ乗ってもらいたい名車です。