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『特に大きな不満無しの電気自動車』 日産 リーフ 2010年モデル nonayu615さんのレビュー・評価
リーフ 2010年モデル
486
リーフの新車
新車価格： 273〜456 万円 2010年12月1日発売〜2017年9月販売終了
中古車価格： 19〜135 万円 （158物件） リーフ 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > リーフ 2010年モデル
2024年10月22日 01:11 [1895445-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】
かっこいいとは言えません。
The・エコカーと言った感じの何とも言えないデザインです。
【インテリア】
特別質感が高いとは言えませんが、当時としては至って普通の質感です。
肘置きに当たる部分等はファブリックで、クッション性もあるので不快感は感じませんでした。
メーター関係は2分割にするのではなく、まとめておいた方が個人的には見やすいと感じました。
荷室や後席の居住空間は十分にあるので、特に不便はしなさそうです。
【エンジン性能】
エンジンではなくモーターになると思いますが、電気自動車なので加速に関しては全く不満がありません。
また、ハイブリッド車でもないので一切揺れを感じることはありません。
静かに滑らかに加速をしてくれます。
トルクも良いです。
【走行性能】
遮音性はかなり良いです。ここで特に言うことはありません。
風に弱いことも特になく、しっかりと安定して走ります。
但しボンネットが全く見えないため、車幅感覚はとても掴みづらい印象でした。
ブレーキは普通のガソリン車に乗る時と同じ感覚で踏むと、この時代のエコカー(プリウスなどのハイブリッド車)にありがちなカックンブレーキになります。
ただし、ゆっくり踏めば問題はありません。
この時代のエコカーの中では、まだブレーキの調整がしやすい方だと感じました。
【乗り心地】
特に不満のない足回りのセッティングでした。
比較的しなやかな足回りで、段差も綺麗にいなしてくれてノンストレスでした。
シートの座り心地も悪くないと思います。
【燃費】
社用車のため無評価。
【価格】
社用車のため無評価。
【総評】
車幅感覚が掴みづらいこと以外は、特に不満のない車でした。
乗り心地も特に不満ありません。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 街乗りメインならEVで十分！ |
 5 |
2024年12月18日 16:47 |
 特に大きな不満無しの電気自動車 |
 4 |
2024年10月22日 01:11 |
 最新のエンジンで高級車！ |
4 |
2024年7月19日 08:30 |
 充電混雑厳しい→改善 |
5 |
2023年5月27日 22:45 |
 電気自動車も悪くないと感じました。 |
4 |
2022年8月10日 20:43 |
| 電気自動車の将来性 |
1 |
2022年4月12日 10:16 |
 楽しい！ |
4 |
2021年9月17日 21:11 |
| 9年のレビュー及び12vバッテリー充電の裏技 |
4 |
2021年7月9日 07:54 |
 中古車お買い得・・かな・・。 |
5 |
2020年10月8日 16:11 |
 面白い車です、蓄電池と思えば割安 |
5 |
2020年5月26日 08:33 |
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4
高山正寛 さん
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