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『最っ高の相棒(*`・ω・)ゞ!!』 トヨタ FJクルーザー 2010年モデル FJ4000さんのレビュー・評価
FJクルーザーの新車
新車価格: 314〜349 万円 2010年11月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 165〜518 万円 (414物件) FJクルーザー 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > FJクルーザー 2010年モデル > オフロードパッケージ
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2016年8月4日 17:17 [950284-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
見切りは悪い、ラダーフレームで重いので燃費も悪いオートエアコン無いし乗り降り(後ろの人)しずらい、窓はオートで下げれてもあげるときはマニュアル、自動ロックもないしミラーすら手動で今時の軽にある装備すらありません。
で自動車税も6万超えるしと、。
車に興味無い。乗れれば何でも。
と言う方にはオススメできません。
そんな方はプリウスαやエスティマ、ヴェルファイアやフィットシャトルなんかのモノコックの大衆車を強くオススメします!
しかし僕はこのfjクルーザーが大好きでずっとこれからも乗ってきます(笑)
まず排気量が4リッターでNAなので扱い易く、どこからでもパワー炸裂です。
峠の登りも余裕でアクセル踏めば踏むだけ進めます。
排気量があるのでエンブレもしっかりききます。
今流行りのダウンサイジングターボとか平地走るのは良いかもだけど、排気量が小さくてエンブレ効かないしターボ独特のレスポンスやトルクの出方より常にフラットで扱い易い大排気量のラダーフレームは一度乗ると病み付きになります。
ラダーフレームなので丈夫で牽引出来るしロードノイズも全くと言って良いほど無いし快適です。
旧き良き日本人の大鑑巨砲主義が御理解頂ける方はお分かり頂けたら幸いです。
本当はMTが良かったですが、北米のみとなりますし再販ランクル70は1ナンバーで新車で買えなかった等もありますが、実際に所有してみると良さがお分かり頂けると思います。
今しいて欲を言えばスタビを取っ払ったLX570をMTでクロカンカスタムして泥遊びしたいな位です(苦笑)
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 346万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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| 2020年8月8日 06:49 | ||
| 2019年5月26日 11:05 | ||
| 2018年11月30日 15:51 | ||
| 2017年12月10日 00:23 | ||
| 2017年11月28日 22:23 | ||
| 2017年4月7日 21:15 | ||
| 2016年12月6日 13:19 | ||
| 2016年10月23日 09:20 |
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