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『モデルチェンジ前のお得感』 アウディ A5 スポーツバック 2010年モデル パウロ☆ニアさんのレビュー・評価
A5 スポーツバック 2010年モデル
39
A5 スポーツバックの新車
新車価格： 575〜751 万円 2010年1月1日発売〜2017年4月販売終了
中古車価格： 49〜191 万円 （93物件） A5 スポーツバック 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > アウディ > A5 スポーツバック 2010年モデル > 2.0 TFSI quattro S line competition plus
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2016年8月22日 15:32 [954476-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】以前から惚れていたスタイリングだったために、申し分ないエクステリアです。コンペティションプラスの限定車のため、最初から専用バンパーやブラックハイグロススタイリングパッケージ等、数多くのオプションが装備されており、購入後に手を加える必要性が全くないです。
色はデイトナグレーで、通常A5ではオプション選択出来ないカラーが標準装備されております。
【インテリア】こちらもS-Lineロゴ入りのファインナッパレザーシートが標準装備されているために質感、座り心地共に問題ない仕様となってます。
【エンジン性能】以前は、A3 3.2クアトロに乗ってましたが、車重が重くなったのと、ターボとはいえダウンサイジングになったために、発進時のクイックさは無くなったように思います。
ただ、高速走行での伸びはやはりA3では味わえない安定感があります。
【走行性能】クアトロの走りは、高速性能で発揮出来ると思います。合流車線から追い越し車線への車線変更の際の加速などは申し分ないです。またカーブなどのハンドルのレスポンスもクイックに反応するためにストレスなく運転することが出来、疲れを感じることはありません。
【乗り心地】S-Lineですので、サスペンションは固めに設定されてますが、とてもなめらかな乗り心地だと感じます。
【燃費】市街地走行ではまずまずの燃費です。すでにモデル最終ですのでこのご時世の低燃費車と比較すると完敗してしまう感は否めません。
【価格】3月末の決算期、且つ、在庫車という選択だったためとディーラーの方の配慮もあり、通常あまりあり得ない値引きをして頂いたと思います。ベース車に比べれば限定モデルということで標準価格は高くなってますが、その差額を相殺しても十分安い価格だったと思います。
【総評】間もなく日本でも販売開始になるであろうニューモデル前に現行モデルの最終版を購入しましたが、スタイリング、インテリア、走行性能など申し分ないと思います。最新モデルではないとイヤだという方はモデルチェンジ後を購入されると思いますが、モデル最終版の習熟されたモデルの方が、バグや不具合が潰された後なので安心感があると考えております。
実際に半年弱乗ってますが、不具合や故障など全くない状態です。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 707万円
- 本体値引き額
- 100万円以上
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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「A5 スポーツバック 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 モデルチェンジ前のお得感 |
 5 |
2016年8月22日 15:32 |
 カッコイイの一言！ |
5 |
2015年10月23日 18:33 |
 初めて車検を二回通した車 |
 4 |
2015年4月5日 23:49 |
| 国産車では真似できない、美しい外観 |
4 |
2015年2月14日 19:23 |
 納車後半年間で不具合４件（泣） |
1 |
2014年6月22日 22:16 |
 1年越しの恋人ゲット！ |
5 |
2014年4月13日 21:52 |
 A4からの乗り換えです |
5 |
2014年3月16日 17:47 |
 ものすごく満足しています |
5 |
2013年7月20日 11:00 |
 キャーーーカッコイーーーーーー |
5 |
2013年4月7日 21:21 |
 安定した走りとカッコよさ。 |
4 |
2013年2月12日 21:20 |
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