『2012年式HS中古車購入後の記録』 レクサス HS 2009年モデル トマト農家さんのレビュー・評価

ご参考になればと記録します。
2023年に2013年式VerI(本革シート、ベンチレーションシート、ヘッドアップディスプレイ、レーダークルーズ、LKP付き)の2.8万キロを、トヨタ認定中古車で200万円で購入しました。乗り味は昔のベンツ190Eのような感じで、剛性感も高く、ガタつき感も一切なく、気に入っていましたが、半年点検を受ける前に、自損事故。エアバッグも作動しないようなもので、保険修理しようと思っておりましたが、なんと、メインハーネスという部品がもう手に入らないということで、廃車に。車両保険は全損扱いではなく修理した場合の金額しか出ませんでした。修理したくてもできなかったのですが。
次に、2012年式VerL 6.8万キロを普通の中古車店で100万円で入手しました。
確かに後期と前期で、剛性感まるで違いますね。また、キシミ音がすごかったです。
それでもまあ5年は乗ろうと思い、対策をしてみました。
・シリコングリース(シンエツ)を購入し、ドアのウェザーストリップというのでしょうか、ドア側と車体側のゴムに、薄い手袋をして指でさーと、4枚10分くらいで塗り塗りしました。はみ出た部分は布でふきとりました。結果、驚くほど、キシミ音なくなりました。キシミ音と勘違いしてましたが、なんとゴムが硬化劣化していたのでしょう。静かになってしまいました。(効果は5カ月間。また運転席だけ塗り直しました) この音がなくなったら、今度は、インパネのキシミ音が気になり、本格的には多分、カーナビ含む真ん中の部分を取り外して、キシミ対策必要だと思いますが、とりあえず、縦、横のスキマにシリコンスプレーを飛び散らないようにノズルでしてみたところ、こっちも収まりました。(効果は1カ月)
・音がなくなって初めて「ああいい車だな」と思いました。
・マクレビではなく標準ですが、bluetooth接続できて、なかなかいい音です。
・CVTフルードの交換をトヨタディーラーでやってみました。
これも効果を実感できました。アクセル離した後の空走感がとても軽くて伸びていきます。
・カーナビの地図を2024年6月版に、レクサスディーラーで行いました。トヨタディーラーでもレクサスディーラーでも価格は一緒です。SDカードはないので、ディーラーで「機械」を直接接続しての書き換え。1時間程度で完了です。
・2025年3月車検ですが、これはレクサスディーラーでお願いする予定です。
それまでに、タイヤ交換(溝は十分にありますが6年前のものなので)をネット購入＋ジェームスで交換予定。TOYO プロクセス SV CL1の予定。
・足回り一式を新品交換してみたいなと思いましたがトヨタディーラー見積りで51万円。
これはもう少し検討してみたい。
・往復で高速75km一般道20kmで、燃費は18〜19km。後期の方が1〜2kmよかった。
・本革シートのメンテはオートグリムでタップリ保湿。
・ライトのくすみは、ライオンの風呂釜磨きでさっさっと磨いて、そのあとに、
ボディのガラスコーティング剤(ピカピカレイン)を塗った。
・ボティのガラスコーティングも、ガソリンスタンドの洗車機のあとに、再度自分で洗車して、拭き取り、乾かしたあとに、ピカピカレインをさっさと塗っただけ。
・購入して5カ月後4000kmでトヨタディーラーにてオイル交換。
・前後しますが、トランクが重く、ダンパーの交換を中古車購入店にて無償交換して頂きました。

ご参考になればと記録します。
2023年に2013年式VerI(本革シート、ベンチレーションシート、ヘッドアップディスプレイ、レーダークルーズ、LKP付き)の2.8万キロを、トヨタ認定中古車で購入しました。乗り味は昔のベンツ190Eのような感じで、剛性感も高く、ガタつき感も一切なく、気に入っていましたが、半年点検を受ける前に、自損事故。エアバッグも作動しないようなもので、保険修理しようと思っておりましたが、なんと、メインハーネスという部品がもう手に入らないということで、廃車に。
次に、2012年式VerL 6.8万キロを普通の中古車店で入手しました。
確かに後期と前期で、剛性感まるで違いますね。また、キシミ音がすごいです。
それでもまあ5年は乗ろうと思い、対策をしてみました。
・シリコングリース(シンエツ)を購入し、ドアのウェザーストリップというのでしょうか、ドア側と車体側のゴムに、薄い手袋をして指でさーと、4枚10分くらいで塗り塗りしました。はみ出た部分は布でふきとりました。結果、驚くほど、キシミ音なくなりました。キシミ音と勘違いしてましたが、なんとゴムが硬化劣化していたのでしょう。静かになってしまいました。(効果は5カ月間。また運転席だけ塗り直しました) この音がなくなったら、今度は、インパネのキシミ音が気になり、本格的には多分、カーナビ含む真ん中の部分を取り外して、キシミ対策必要だと思いますが、とりあえず、縦、横のスキマにシリコンスプレーを飛び散らないようにノズルでしてみたところ、こっちも収まりました。(効果は1カ月)
・CVTフルードの交換をトヨタディーラーでやってみました。
これも効果を実感できました。アクセル離した後の空走感がとても軽くて伸びていきます。
・カーナビの地図を2024年6月版に、レクサスディーラーで行いました。トヨタディーラーでもレクサスディーラーでも価格は一緒です。SDカードはないので、ディーラーで「機械」を直接接続しての書き換え。1時間程度で完了です。
・2025年3月車検ですが、これはレクサスディーラーでお願いする予定です。
それまでに、タイヤ交換(溝は十分にありますが6年前のものなので)をネット購入＋ジェームスで交換予定。TOYO プロクセス SV CL1の予定。
・足回り一式を新品交換してみたいなと思いましたがトヨタディーラー見積りで51万円。
これはもう少し検討してみたい。
・往復で高速75km一般道20kmで、燃費は18〜19km。後期の方が1〜2kmよかった。
・本革シートのメンテはオートグリムでタップリ保湿。
・ライトのくすみは、ライオンの風呂釜磨きでさっさっと磨いて、そのあとに、
ボディのガラスコーティング剤(ピカピカレイン)を塗った。
・ボティのガラスコーティングも、ガソリンスタンドの洗車機のあとに、再度自分で洗車して、拭き取り、乾かしたあとに、ピカピカレインをさっさと塗っただけ。
・購入して5カ月後4000kmでトヨタディーラーにてオイル交換。