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レクサス HS 2009年モデル HS250h version I(2013年1月24日発売)レビュー・評価
HSの新車
新車価格: 483 万円 2013年1月24日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 96〜189 万円 (9物件) HS 2009年モデル HS250h version Iの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.04 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.74 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.21 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.94 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.74 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.25 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.12 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > レクサス > HS 2009年モデル > HS250h version I
2014年9月2日 09:46 [749658-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
RX納車前の代車として関東から京都まで長距離を利用させて頂きました。2日間でしたが、いろいろ試せて営業の方に感謝です。
正直見た目NG。スタイリッシュでないのはLEXUSっぽくありません。でも運転しているといい車だなと感じます。使い勝手のいいコクピット、モダンなデザイン、十分な室内空間、CVTのなめらかな乗り心地、トランクルーム、パワーも申し分なく、街乗り、高速どちらも使えます。CT買うなら、こちらがオススメです。ただ姉妹車のSAIと比べると差別化は「オーナーズデスク」と「サービス品質」くらいなので、100万ほどの価格差をどうみるかは人次第と思います。SAIは好きなNAVIが選べるのもいい。LEXUSのNAVIは使い勝手が悪すぎます。落第点。
トランクスルーしないのがとても残念。燃費は実測15km/L前後。高速では+1〜2km/Lかせげます。室内のつくりは現行のIS、CTよりも上。RX同様に登場してからずいぶん経つのでFCが待たれます。なお、スタイルについては、ホイールをインチアップしてダウンサスをいれると見違えるほどにかっこよくなります。是非お試しを。マークレビンソンは音質がクリアになります。微妙な金額ですが、RXでは入れてホントに良かったです。
[気になった装備]
■電動リアサンシェード
このクラスで標準は嬉しい。SAIはオプション。
■ワイドビューフロントモニター
全車で搭載して欲しいくらいに使える機能です。
■ムーンルーフ
天井は十分に高いので、導入されることをオススメします。
■レーダークルーズコントロール
VersionI以下はただのクルーズコントロール。長距離を利用されるのでしたら、こちらがオススメ。
■225/45R18 91Wタイヤ&18x7-1/2Jアルミホイール
これを買うならAftermarket品の方がCPが高いです。ただ、純正品だとセンターにLEXUSロゴのキャップがつくんですよね
■スポイラー(フロント・リアバンパー/トランクリッド)
トランクリッドのスポイラーはあるとスタイルが引き締まります。ダウンサスいれる場合は必須。ほかはいらないです。
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2013年11月30日 23:32 [655453-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
新型のISを買おうと思って5月にLEXUSに行き、HSを見て気に入ってしまいその場で購入を決めました。
気に入っているのはデカイ顔です。
見れば見るほどデカイ!・・・それが気に入りました。
燃費は良くないですね。町乗りで14キロ、高速でも15キロ。
また、収納が全く少ない!・・・これは、最低レベルです。
インテリア・静粛性はとても良いです。
トータル的には、気に入っています。
オーナズデスクも1度しか利用していませんが、プレミアム感があって良いです。
人気は極めて無いと思いますが、良い車だと思います。
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