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レクサス RX 2009年モデル RX350 F SPORT（2012年4月12日発売）レビュー・評価
RX 2009年モデル RX350 F SPORT
498
RXの新車
新車価格： 560 万円 2012年4月12日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 154.9 万円 （1物件） RX 2009年モデル RX350 F SPORTの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.13 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.34 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.16 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.11 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.37 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.98 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.45 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > レクサス > RX 2009年モデル > RX350 F SPORT
よく投稿するカテゴリ
2012年4月24日 21:37 [500082-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
SCにすすめられて5?ほどの距離を試乗しました。見た目や装備以外、前期型との比較でコメントします。
前期Ver.Sに乗っています。Fの足回りはさらに締め付けられたかと想像していましたが、大きな入力時には固い突上げながらも細かな段差は軽くいなす、さらにしなやかさを増した感じがしました。個体差か、タイヤの関係か（所有車：DeurerH/L、試乗車：ダンロップ）静粛性がそうとう増したような気がしました（遮音に関しては変更ないはず）。足回りの変更によって総合的な体感が変わったのかもしれません。いずれにせよ、イメージしていたガチガチなスポーツ車（見た目はイカツイですが）ではなく、ある意味マイルドな乗り心地になり好感が持てました。前期Ver.Sも良いですがFスポーツはさらに良い印象です。ただ、わざわざ買いなおす程の差は感じませんでした。
また、エンジンレスポンスが向上？シフトスケジュールを変更した？わかりませんが、若干加速がスムースかつ力強くなったと感じました。マイナーチェンジは別としても、レクサスは細かな年次改良を施しているから最新のレクサスは最良のレクサスであるのだな（どこかの外車の売り文句のパクリみたいですが）と実感出来ました。
これから購入を検討する方は足回りに関してはFスポーツがおススメです。不思議なことに、標準車より乗り心地が良いかもしれません。難点は価格か… VerSのように足回りの部分だけ別売りしてくれれば最高なんですが…。
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