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ダッジ チャージャー 2007年モデルレビュー・評価
チャージャーの新車
新車価格： 598〜651 万円 2007年6月1日発売〜2007年6月販売終了
中古車価格： 95〜2180 万円 （71物件） チャージャー 2007年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| SRT8 (左ハンドル) | 2007年6月30日 | ニューモデル | 1人 |
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
5.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.33 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.33 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.33 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.67 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
5.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ダッジ > チャージャー 2007年モデル > SRT8 (左ハンドル)
よく投稿するカテゴリ
2014年11月20日 14:27 [771442-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
すきがないデザイン。
前、横、後ろ、どこからみても統一感がたもたれています。
事前に綿密に計算されたエクステリアです。
デザインが、ひじょうに際立っています。
【インテリア】
必要最低限。
SRT8はストリートレーシングテクノロジーの略称。
内容は軽量化を計るためシルバーや黒を基調としていてスポーティーです。
なかに入っているサウンドシステムのスピーカーが特別仕様になっています。（＊ボストン）
シートは何時間座って運転しても疲れません。
バケットシートでクッションが柔らかくて大きいのでホールド感が安心感を生み運転に余裕が生まれます。
【エンジン性能】
はやい。
加速がすごい。
日本の高速や道路ではレッドゾーンまで回せません。
常用3000回転〜4500回転で２００Kは、すぐ越えます。
あおられても基本的に負けません。
というより相撲でいったら１３勝２敗で今場所は優勝こんな車です。
【走行性能】
直線です。
爆発的な加速。というより暴力的な加速といったらいいでしょう。
コーナーは、それなりです。車重が２トン以上あるので。
【乗り心地】
運転席は最高。
後ろは、車のケツが振られるみたいで、乗っている人は、たまに酔うといっていました。
【燃費】
計ってませんが、そもそも431pですから、よくはないでしょう。しかしBMWやベンツとかわりません。同じくらいです。
【価格】
このスペックで、この価格は、探したら１０００万オーバーです。欧州車なら。アメ車だから実現できたんです。マスタングとか同様です。
【総評】
基本的に、オーナーになってみないと本当の良さは、わかりません。
身銭きって所有して乗り回してみて、分かる事がいっぱいあります。
批評家の意見は参考程度です。
この型式でディーラー車は日本で黒、赤、は数台しかありません。
srt８は中古で値落ちが少なく現在高値を維持しています。
ワイルドスピードで金庫を引っ張りながら走るシーンは記憶に新しいです。
よって、『素晴らしい出来ばえの車を有り難う』これが、総評です。
参考になった3人
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自動車（本体） > ダッジ > チャージャー 2007年モデル
よく投稿するカテゴリ
2013年8月6日 22:46 [617329-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
参考になった1人
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