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レクサス LS 2006年モデル LS460L EXECUTIVE package (4人乗り)（2013年9月5日発売）レビュー・評価
LS 2006年モデル LS460L EXECUTIVE package (4人乗り)
89
LSの新車
新車価格： 1296 万円 2013年9月5日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2006年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.26 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.06 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.51 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.17 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.56 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.31 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.46 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2015年1月18日 07:47 [789229-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
他モデルのスピンドルは有機的ですがLSのグリルは直線的でとても合っていると思います。
リアのライトがスモークかかってるのはやや下品かな、眺める機会は限られていますけど。
【インテリア】
今のレクサスのスタンダードになった横基調のレイアウト。
個性的だとは言えませんが満足しています。
運転席に座って指で触れて硬い部分がほぼ有りません。
ISOの規格などもありグローバルモデルなので仕方有りませんがエンジンスイッチは右手側のがやっぱり便利。
【走行性能】
驚くほど静かに、スムーズ。
逆にこのレベルになるとCVTとの差がほとんど無いのではと思ってしまいます。
ハンドリングも素直で大型セダンだと感じさせない取り回しの良さも驚き。
8ATは熟成されているのも大きいのでしょうけどとても素晴らしい出来映え。
NA8気筒の滑らかさとアクセル開度によるパフォーマンスとフィーリングの変化はとても素晴らしいです。
【乗り心地】
ノーマルとコンフォートで印象が随分と変わります。
コンフォートはフワフワしているので同乗者によっては酔いやすいかもしれません。
普段はノーマル、やや荒れ気味の郊外道路はコンフォートという使い分けをしています。
【燃費】
使い方が悪いのもあって平均6km/l程度です、維持費を気にして乗る車では有りませんが、
80L強のガソリン満タン状態で走行可能距離が400kmm程度なのでどこでも給油できるMIRAIみたいなものでしょう。
【価格】
LSにステータスを求めるかどうかによるでしょう。
ただ国産ならこれよりももっと安い価格で同程度の車を作れるのではという思いがあります。
その点ではシーマはどうなのだろうという興味はあります。
初期型と比べると随分と高くなったのも事実ですが850万円で8気筒のクルマが選べるのならバーゲンプライスだと思います。
【総評】
クラウン2-3台分の価格の車ですから絶対的に見れば悪い点が正直見当たりません。
レクサスというブランドさえ受け入れられれば所有欲を満たしてくれるクルマだと思います。
エンジンのダウンサイジングやボディの軽量化を叫ぶ動きもありますが、そんなものはこのクラスに必要はないと思わせるクルマです。
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LS 2006年モデル LS460L EXECUTIVE package (4人乗り)
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