『同じ物は買わない主義ですがまた買いたいです。』 プジョー 1007 2006年モデル 剛性重視さんのレビュー・評価

【エクステリア】私はヨーロッパの働く車が大好物なのですが、全く隙がないデザインだと思っています。「ここがこうだったらな・・」という場所がひとつもありません。1.6は車体同色モールが今一つ・・と思っていますので、一般的な感性ではないかも。

【インテリア】プラスチックの塊ですがデザインはよくできていると思います。同セグメントの国産車やかつてのプジョーとは質感がくらべものになりません。欧州車なので当然ですが国産車とはRと面構成が違います。

【エンジン性能】2006年当時であっても国産車と比較すると「こりゃないだろ」。乗車中のドライバーが感じるあらゆる側面で良さを感じるポイントはないと思います。

【走行性能】加速は極度ににぶく、取り回しは悪い上、ステアリングをある程度切った時のデフの駆動抜けが著しい（よく言われる酷く出来が悪いRMTは私好みです。）など癖はありますが、サイズ、デザインからは全く想像できないステアリングの応答性と、安定性は驚愕です。

【乗り心地】路面からの入力を抑える方向性ではありません。ほぼすべての入力を「角をとる、いなす」方向で処理いろいろな路面で試しましたが、特にリバウンド側の追従性が高く事故で失うまで一度も「浮く」事がありませんでした。セッティングにリソースを割いていると感じる出来で非常に好感をもちました。非常に剛性感を感じる車体とあいまって安定感、安心感の高い乗り物です。

【燃費】吊るし、純正オイル（10W-40）で10km/Lでしたが、エナジーセイバー+カストロールエッジ（5W-40）で12km/Lになりました。国産車の水準に比べると・・ですがまずまず許容範囲。

【価格】中古なら安いです。中古の個体はスイッチオンで「ギチャッ」って音がしたらアウト（中の人が同じ他のPSA車含め多くの個体で出てます）クラッチのスラストベアリングが逝かれてます。スイッチオン時に「カチャ」の個体を購入しましょう。

【総評】事故で失いましたがネガが全く気にならない最高の車でした。（同じ車を買うのは嫌だったので）今は別のプジョーに乗っていますが真剣に2台目としての購入を考えています。側面から突っ込まれる形の事故でシャフトつつかれてエンジンが割れるレベルでしたがキャビンは一切の被害なしであったことも付け加えておきます。最大の特徴であるスライドドアについて。リモコンキーでの自動開閉がきわめて便利なのはもちろん、両側開放で一気に車内の空気をいれかえたり最高の快適装備でした。しかし、最後まで挟まれ防止機能を信用することができなかったので試す勇気をもつこともできず、閉じる際は細心の注意を払っておりました。感覚的な問題ですが、購入検討される際はそういう人間もいるという事を思い出して欲しいです。