『新車で購入後、１３年乗りました』 プジョー 307 SW/Break 2002年モデル 達磨たいしさんのレビュー・評価

心底欲しくなり２００３年に新車で購入。
２０１６年に売却するまで、１３年乗りました。

いい車です。

【エクステリア】
エーゲブルーというボディカラーを選択しましたが、当時は珍しい色だったので駐車場で車を探し出すのが楽でした。

外装は錆びや色褪せが発生することもなく優秀。
ただし、ヘッドライトだけは７年目ぐらいから曇り始めました。

【インテリア】
二列目の頭上まで、ルーフがガラス張りだったんで解放感は抜群。

全ての座席に、しっかりしたシートがありました。
とくに運転席のシートの出来は優秀です。
一日で１０００km近く走った時もありましたが、腰痛にならなかったです。

ただし、３列目の足下はスペースが無く、完全なお子様限定スペースしかありませんでした。
一応７人乗りなんで、多人数で旅行する際には役立ちました。

この車は、２列目、３列目のシートを取り外すことが出来るので、普段は３列目を取り外しステーションワゴンとして使っていました。

ただし、シートはかなり重いので大人の男性でないと取り外し作業はしんどいと思います。

【エンジン性能】
低回転からトルクが出ていて、走りやすいエンジンです。
が、残念なことに４ＡＴがイマイチでした。

変速のタイミングが、日本の市街地で走るには合っていなくてギクシャク…。

あと「ＡＴ ＦＡＵＬＴ」の表示が頻繁に発生。
保証期間内にディーラーに入れて修理を繰り返しましたが完全には直らず。

次第に対処方法を学習していきました。

?シフトレバーはゆっくり動かす。(異常が発生しにくいように)

?異常の表示が出たらＰに入れてエンジンを一回切り、しぱらくたってから再始動してみる。(再始動すると異常が消えることが多い)

?それでも駄目なら、パーキングブレーキを解除してみる。

特に?は効果的

【走行性能】
高速コーナーでも踏ん張りが効くので、高速道路では走りやすい車です。
しかもブレーキが良く効くんで安心して走れます。

山道でも意外とスルリスルリと駆け抜ける能力があったりします。

【乗り心地】
全体的に硬めですが、シートがショックを吸収してくれるので良好です。

路面状態が把握しやすいので、この車ぐらいの硬さは好きでした。

【燃費】
長距離主体の使い方でしたが、平均燃費は１０.２２km/Ｌでした。

【価格】
支払い合計約３００万円で購入しましたが、満足度は高いです。

【総評】
所有して満足度の高い車でした。
当時は、ホンダのオデッセイと迷った結果の選択でしたが、正解だったと感じます。

ただし故障は、ちょこちょこありました。

・ウィンカーレバーが右折から戻る際に通りすぎて左折の指示をしちゃう。

・自動格納ドアミラーが反応しなくなる。

・ウォッシャータンク内のポンプ部分が壊れてウォッシャー液出なくなる。

・走行中パワーステアリングのパワーがきれる。

・ＡＴ異常で３速固定状態に。

書き上げると酷いの？と感じるかもしれませんが、この世代のプジョーは品質がかなり向上していて、私の中では許容範囲内でした。

なんでも平均点を上回る優等生ではありませんが、キラリと光る能力を持った、魅力ある車だったと思います。

最後に乗り換えで売却することになりましたが、１３年乗った車なのに、約２７万円で売れてくれました。

プジョーには、またいつか乗りたいです。