フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 2004年モデル TSI Comfortline（2011年1月11日発売）レビュー・評価

納車から二ヶ月たち走行距離も2000を超え、やっと馴染んできた感じです。

昨日は高速走行で燃費も16.5
走りも申し分なく満足しています。

ただ購入後すぐに二度目のマイナーチェンジがきて、可動式ヘッドレストになり、運転者の疲労センサー？がついたのだけが計算外でした。

実際、一ヶ月点検の際に可動式のヘッドレストも見てきましたが、特に必要ないかな〜と思ったので、よしと。疲労センサーはちょびっと気になりました。

それにしても、芸が細かい車ですね。

雨の日に車庫入れの際にバックしようとすると、バックミラーをワイパーがふきあげてくれたり、暗くなった時にロック解除するとヘッドライトがつくとか（これはかなり車を探しにくい時便利です）夜、車を降りるときエンジンを切ってドアを開けると、運転席助手席のドアミラー下方にライトがついて足元を照らしてくれるとか。

乗ってから「ほお」と嬉しくなる仕掛けがあれこれあります。

前に比べると、シンプルになりすぎたかなと思える顔つきや後ろ姿も、夜のライトが付いた状態で見ると「なるほどね、いいじゃん」と思えますよ。

走りも申し分なく楽しめます。

ただ一つ！大雨の時ドアを開けたら、雨だれのカーテンができてびっくり((((；ﾟДﾟ))))

あれは何とかならないものですかね。


ゴルフはフルモデルチェンジが先日発表され、来年度辺り日本へも入ってきそうですが、トゥーランはもう少し先、であることを祈っております。

【エクステリア】
シンプルでいいと思います。
私が見た限りコンオートラインとハイラインの違いは大きいところではヘッドライトとヘッドライト内のポジションランプ、ホイール、ルーフレールの色くらいだと思います。
私的にフォグランプは必要だと思っているので購入する場合はハイラインになると思います。
コンフォートラインにバイキセノンとフォグランプがオプションで付けられればいいのですけどね…。

【インテリア】
エクステリア同様にシンプルでいいと思います。
インテリアはコンフォートラインで十分だと思いました。
２列目のシートは取り外すことができるのでシートアレンジは結構できると思います。
３列目はお世辞にも広いとは言えないのでフルに３列目を使う人にはオススメできません。
乗り降りも慣れないと結構大変ですし(汗

【エンジン性能】
排気量は１．４Ｌですが走りだすと１．４Ｌとは思えないくらい力強いエンジンだと思います。
排気量を知らなければ２Ｌ〜２．５Ｌと言っても疑われないと思います。

【走行性能】
ドアを閉めても分かると思いますが、この車の剛性はかなりあると思います。
剛性が高いと安全面でも有利ですが、走りの面でも有利になると思います。
走っていて１．４ＬのＴＳＩエンジンと７速ＤＳＧと相まってミニバンだと思えないくらい走りがいいです。
私個人的にはゆっくり走りだして２，０００回転以下で若干ギクシャクのが気になりましたが、慣れればあまり気にならない程度だと思います。

【乗り心地】
少し硬めな感じですが、不快な硬さではないと思います。
高速道路を走ると快適に走れると思います。

【燃費】
ターボ+スーパーチャージャーの組み合わせですが、普通の２Ｌエンジンより燃費がいいと思います。
ただ、ガソリンはレギュラーではなくハイオクになります。

【価格】
この車の価格は個人の価値観でかなり変わると思います。
車にあまり興味がない人には１．４Ｌで３００万近くするというのは高く感じると思いますが、車が好きで乗っていいと感じる人には価格相当な車だと思います。
特に安全面ではサイドエアバックやカーテンエアバックなど充実しているがいいと思います。
国産車だと同じレベルになると大きな車しかないですからね(汗
同額の国産車と比較した場合、イニシャルコストはかかるかもしれませんが排気量で税金も安く燃費もいいですしランニングコストはかからないと思います。

【総評】
質実剛健。という言葉がぴったりな車だと思います。
３列目をフルに使わない人なら試乗だけでもしてみた方がいいと思います。
３列目をフルに使うのであれば同じフォルクスワーゲンでシャランがあるので比較してみるのもいいと思います。

家族が増えたためＮＡエンジン６速ＡＴのクロスポロから乗り換えました。
クロスポロより広くて（最低限ベビーカーがスっと載せられ、＋αの荷物も載せれる）走りも悪くなく、奥さんが運転できる車両感覚の車という条件で私の比較検討はプジョー３０８ＳＷ、ベンツＢクラス、マツダＣＸ５です。

プジョー３０８ＳＷ当初はこれにしようと思っていたのですが、私の住んでる地域はプジョーの代理店がすこぶる評判が悪い＆フロントは良いのですがリアの形がイマイチピンと来ず。インテリアはトゥーランよりはいい。パノラミックグラスルーフはやっぱりいい。しかしながら断念。

ベンツＢクラス。これは良かった。低いグレードでもかなり装備も充実してたし、同じ装備ならトゥーランより安い。走りはターボと言いながらもどう言ったらいいんでしょう？いい意味で普通というしかないのですが、２６０キロまでは出るらしいので高速ではもっと印象に残るのかな？私だけに選択権があるならこれになっていたでしょう。

マツダＣＸ５。でかい。存在感有り。私的には有りでしたが、納期が希望日に間に合いそうになく断念。試乗してませんので走りは分かりません。

ＶＷトゥーラン。良い点・・・静か＆広い（対クロスポロ比）。収納もあちこちに有り便利そう。６速ＤＳＧの時は極低速でとても気を使うアクセルワークでしたが、７速は街乗りでも気を使わずにすみそう。
悪い点・・・内装が黒過ぎる。鉄ホイール。ほとんど値引かない。
まだ納車されてませんのでこんなところで。