『合格点です。』 メルセデス・ベンツ GLKクラス 2008年モデル dg_driver_ja505gさんのレビュー・評価

超お気に入りだったBMW Z4/E89からの乗り換えです。
子供が産まれたのを機に、2シーターでは都合が悪くなりました。
とは言え、５人乗れれば何でも良い訳でもなく、依然から気になっていたMercedesのGLK350を2016年2月にラインナップから消滅する最後の機会に入手しました。

エクステリア／インテリアは、元々雑誌やディーラーで何度も見て気に入ってました。
ただ実際、リアにチャイルドシートをセットして、ちゃんとしたドライビングポジションを取ると、大人4人＋ベービー1人でロングドライブはとてもきつい。室内の広さはディメンジョンデータが物語る通り、Q5やX3より狭いと実感しました。

エンジン性能／走行性能／乗り心地は、至って良好。
M276のV6 3.5L 306PSのエンジンは、パワーも全く不足を感じず、乗り心地もさすがメルセデス。
ただBMWの直6が奏でる重点音に対して、シャカシャカと安っぽい音は今１つ。

燃費も最近はECOストップがあり、通勤に往復30km毎日走って10km/L弱と排気量の割りには期待以上でした。
ただ通勤は行きも帰りもヘッドライトを使用する時間帯なので、ヘッドライトやヒーター、オーディオといったかなりの電力を使用しながらのエンジン停止は、バッテリーが２つ搭載されていると言うものの、どうしても心配になり信号待ちの都度、ライトSWをいつも手動でoffにする…といった面倒な事をしています。

最近のメルセデスはすべて、ライトSWにはOFFがありません。
AUTO、スモール、強制ON、LとRのパーキング…その5のポジションのみでOFFはありません。通常位置はAUTOでセンサーで自動点灯しますが、そのタイミングがやたら早い。少しでも太陽が傾き始めると勝手にONになってしまいます。
これも裏技で、LかRのパーキングポジションにしておけば、エンジンか掛かっている間はすべてのライトが消灯します。夕暮れ時の回りが十分明るい時間帯は、この技を使用しています。

それからアクティブパーキングアシストなるものが装備されていますが、縦列駐車しか対応していない為、縦列駐車の機会など殆ど皆無。またレーキーピングアシストが何度かセンターラインを踏むと、ハンドルが振動したり、ピーピー鳴ったり…お節介、これも要らない。ただバックミラーの死角にクルマがいると警告してくれる機能や、360度のアラウンドビューは結構便利です。

4-MATICユニットの関係で、左ハンドル使用のみの設定ですが、海外でも結構ハンドルを持つ機会もあるので購入する時は、ハンドルが右でも左でも関係ないかな？と思っていました。しかし左側通行の国で左ハンドルはやはり不都合な事が多いです。随分慣れては来ましたが。

色々書きましたがすべてを総括して、期待以上のクルマでした。
これから長く付き合って行きたいと思います。