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『SUVとミニバンのクロスオーバーモデルだが・・・』 メルセデス・ベンツ Rクラス 2006年モデル 松下宏さんのレビュー・評価
Rクラスの新車
新車価格: 724〜1082 万円 2006年3月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格: 379.2 万円 (1物件) Rクラス 2006年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Rクラス 2006年モデル > R350 4MATIC
プロフィール1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者などを経て自動車評論家として独立。クルマそのものより、クルマとクルマに関係する経済的な話題に詳しい評論家を自負するとともに、安全性の追求についても一家言を持つ。クルマ雑誌各誌…続きを読む
2011年1月7日 16:45 [374577-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
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メルセデス・ベンツのRクラスは、ベンツのラインナップの中でもやや特異な存在だ。大型ミニバン&SUVのクロスオーバーモデルで、アメリカのアラバマ工場で生産されるクルマだからだ。2010年10月に改良が行われ、内外装のデザインを変更するとともに、V型8気筒エンジンを廃止してV型6気筒のみのバリエーションとし、R350 4MATICだけに絞った。
ミニバンといってもボックス系のタイプではなく、オデッセイなどのように高さをやや抑えたタイプ。1660mmの全高はそれほど高くない。ただ、全幅は1920mmもあってドアミラーの出っ張りを考えたら2mを超える数字だし、全長も4930mmと相当に長い。最小回転半径が5.9mという取り回し性能を含めて、駐車場事情や使用環境の良い人でないと使いにくいクルマである。アメリカで販売することを前提に開発されたクルマだ。
ボディが大きいことに加えて、フルタイム4WDの4MATICであることも影響して、車両重量もむちゃくちゃ重い。2240kgの重さはパジェロやランドクルーザー・プラドと同じかそれよりも重いくらいなのだ。
搭載エンジンはV型6気筒3.5Lの自然吸気DOHC。ベンツ車に幅広く搭載されているエンジンて、200kW/350N・mのパワー&トルクを発生し、電子制御7速ATと組み合わされる。このパワートレーンは文句のないもので、ボディの重さにも対応できるだけの実力を持つ。
ただ、全体的な走りのフィールはメルセデス・ベンツの乗用車(たとえば同じエンジンを搭載するEクラスセダン)などと比べると大きく異なっている。E350がこれぞセダンといった感じの安定感を感じさせるのに比べ、R350走りは何とも大味な印象なのだ。
RクラスのプラットホームはMクラスと同じで、言ってみればトラック系のもの。走りが大味なものになるのは止むを得ないのかも知れない。
4MATICであるために価格も789万円と相当に高い。どんなユーザーが買うのかイメージの沸かないクルマである。
参考になった11人
「Rクラス 2006年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2020年7月24日 06:26 | ||
| 2014年1月7日 12:49 | ||
| 2011年10月10日 18:50 | ||
| 2011年3月18日 06:50 | ||
| 2011年1月7日 16:45 | ||
| 2009年3月3日 00:04 | ||
| 2008年3月22日 01:48 | ||
| 2007年10月29日 21:42 | ||
| 2006年12月21日 20:41 |
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4
高山正寛 さん
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