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メルセデス・ベンツ Rクラス 2006年モデル R350 4MATIC(2006年3月27日発売)レビュー・評価
Rクラスの新車
新車価格: 724 万円 2006年3月27日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 378.8 万円 (1物件) Rクラス 2006年モデルの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2006年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.41 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.95 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.88 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.79 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.69 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.80 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.31 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Rクラス 2006年モデル > R350 4MATIC
よく投稿するカテゴリ
2020年7月24日 06:26 [1350642-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
2007年製を中古で購入。(新車価格の約5%程度という…。)
【エクステリア】
でっかいフリードだが、他とかぶらない。後期モデルは2020現在でも通用するシュッとした目つきだが、前期の丸目はややトレンドから落ちてるかな。ただ、悪くはない。フォルムは遠目に見るとなんとも思わないが、近くで見るとぽってりしている。
【インテリア】
普通かな。シートの座り心地と安定感は流石だが、それ以外は高級かと言われると、うーん…といった感じ。ナビも純正は使い勝手微妙。中古という点では、年代的にハンドル周りに加水分解のベタつきなどもある。
【エンジン性能】
高速メインであれば非常にいい。静かだしスムーズ。ストップゴーが多い環境では車体の重さを感じる。
【走行性能】
高速は本当にいい。静かだし直進も安定。ストップアンドゴーは生殺し。ただ、馬力故に車重をものともせずゼロ発進できるが。
【乗り心地】
文句なし。窓を閉めると非常に静か。開けるとカタカタいうのは、まぁアメ車ということで。
【燃費】
よくはないが、想定内。エンジンサイズの割には優秀かな。
【価格】
購入価格は諸々込みで約40万。(新車価格約800万。)
ここは大満足。税金と燃費を差し引いても新車の軽より安い。(走る量にもよるかも。)
【総評】
長距離移動が多いか、駐車スペースがある人にはお勧めできる車。(多分サイズデカすぎが故に)不人気車で中古車が安いのも魅力的。ただし弾も少なく、選び放題とはならない。
気をつけなければいけないのがメンテナンス。特に前期モデルは色々メンテが必要になる年齢になってきているが、マイナー車種すぎて部品がない。ディーラーに問い合わせても「国内にも本国にも部品ない、作るまでxヶ月待ち」と言われることがしばしば。海外サイト等で必要な中古部品を自分で入手できることが望ましいし、走行機能に影響するところは「走行可能になるまで3ヶ月待ち」とかならないよう普段からきちんとケアしてあげる必要がある。メンテコストについてもそれなりに覚悟が必要。
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自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > Rクラス 2006年モデル > R350 4MATIC
よく投稿するカテゴリ
2011年10月10日 18:50 [445921-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
家族が増えることになり、嫁からの強い要望で大きな車を検討することに。
私の嗜好が基本ハコ好(前車:E46)きなため、ミニバン・SUV関連の知識が0だったので、
一からお勉強しなおしました。
【嫁がSUV希望だったので】
国産&輸入SUVのすべて 2011-2012年 (モーターファン別冊 統括シリーズ vol. 30) [大型本]
その後3ヶ月くらいかけ、ディーラー・中古車ショップを回り、候補を下記6車種に絞りました。
?スバル エクシーガ
?シトロエン C4ピカソ
?トヨタ ヴァンガード
?フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
?フォルクスワーゲン シャラン
?メルセデスベンツ Rクラス
今回の重視した条件は、以下3つ。
1 3列シート
2 できればSUVのようなごついエクステリア
3 それなりに走れる(パドルシフトでカチカチ遊べる)
購入時期が9月決算に当て込めたので、それぞれよい条件を引き出せましたが、
最終的にメルセデスベンツ Rクラスへ決定。
納車されてまだ2日ですが、以下レビューします。
エクステリア
圧倒的に現行モデルが精悍でかっこいい。けど、2006年モデルでもまず街中で見かけること はないので、満足してます。
インテリア
アーモンドベージュという内装です。レザーシートにもなっていて、M-Sportsとは、まさに
真逆ですが、これはこれでよい気がします。スポーティ改めラグジュアリーへ路線変更。
他の候補者と比較しても納得のインテリアです。
エンジン性能
メルセデスは初めてですが272型というエンジン。E46で言えば、M54みたいなエンジンなの でしょうかね?(味はだいぶ違うと思うけど)いろんなクラスに積まれているので、きっと 可もなく不可もなしでしょう。
走行性能
この巨体でアクセル踏み込み、レッドゾーンへという気にはならないので、問題ないと考え ます。数値的には重さに対してパワー不足をイメージされるかもしれませんが、乗った限り はまったく問題ありません。Rクラスは、とにかく試乗車がないので、何とかうまいことし て、購入前に試乗することをお勧めします。
乗り心地
比較が前車(しかもジャンル違い)とばかりで恐縮ですが、これもM-Spoとはぜんぜん違うわけで。個人の嗜好はしっかり路面状況を伝えてくれるしゃきっとした足(ショック)を好んでますが、この車はしっとりしています。ただ少ない運転経験からいうと、大型ミニバンほどロールやピッチングするわけでもなく、よく言えば、高次元でまとめられた乗り心地かと。
燃費
まだ測っていませんが、一番興味があります。きっとものすごい悪いのでは?でももしかしたら思ったより悪くないかもと、次の給油が楽しみです。
価格
中古で購入したので比較候補車よりちょっとの価格で購入できました。
新車は・・・、高嶺の花です。
詳細な購入レポートや試乗ノウハウはこちらへアップしていこうと思ってます。
よろしければ訪れてみてください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/231054/blog/
参考になった4人
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