『旧型とは違うのだよ！』 メルセデス・ベンツ Mクラス 2005年モデル F92Aさんのレビュー・評価

まず最初に採点はかなり厳しめにしました。他社との対比で採点すれば正直、すべて５ですがそれでは評価にならないのであえて４にした項目がありますので、他社との比較では４→５、５→６だとお考えください。
【エクステリア】
この車種の初期型はベンツにしては珍しく最後まで気に入りませんでしたが新型になって一気に良くなりましたので旧型とは正直、同じ車種だと思ってほしくないです。
この項目を評価４にしたのはステップの張り出しが少なく使うにしては使い辛く、使わないにしては脹脛の後ろが汚れます。あと3〜5cm幅か広いとデザイン的にもアクセントになり良いと思います。あと好み問題ですがエンジンフード上の空気抗の整流フィン(?)やステップのモールがオプションなのは(オプションが実質選べない在庫納入型販売なので)再考が必要だと思います。
【インテリア】
不細工なまらい大きめのボタン類。最初は見た目がイマイチに感じますが使ってみると視認し易く押し易いので使い易く、このあたりはさすがはベンツと使って実感できます。
好みの問題で黒い内装のクルマが好きではなく黒以外の内装の設定が本国にはあっても日本仕様にはないものがあるので残念です。
キーレスエントリーなど国産車では普及していて珍しくはないですがオールドベンツユーザーからするとキー以外でも新機能がテンコ盛りで隔世の感があります。
ナビはマシになりましたがもうちょっと頑張ってくれれば完璧ですね。
【エンジン性能】
5リッターからの乗り換えでしたのでパワー感を感じないのかと心配していましたが使ってみると3.5のディーゼルターボは必要にして十分でした。ブルーテックで排気もクリーンです。
【走行性能】【乗り心地】
本格的なクロスカントリー性能は分かりませんが都市部と郊外の地方都市近郊では乗り心地は突き上げも少な目でカーブのロールも自然で良いです。
ハンドルが太さと径が大きめで操舵し易いです。
【燃費】
気にしませんのでわかりませんが良いと思います。
【価格】
それなりです。各位の財布事情次第でしょうけど私は価格に見合った商品だと思います。
【総評】
初期型はアメリカテイストが強く私は少なくともベンツでは珍しく好きでない車種でしたので薦められても懐疑的でしたが今ではお気に入りの車でついキーに手がいきます。
否定的に取られると困るのですが先述したステップのことがあるのでSUVなのに雨の日には躊躇します。ステップさえ改良されればどんな日でも使いますね。
ともかく新型になってデザインだけじゃなく全てで良くなりましたので正直、同じ車種だと思ってほしくないくらいです。高性能なのは間違いないベンツですが(最近はそうでもないみたいですが)新機能については慎重なメーカーなベンツも高機能になったものです。
いろいろと書きましたが、ご検討でしたらお勧めできること間違いありません。