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『燃費と動力性能の両立』 ダイハツ ソニカ 2006年モデル 高天神さんのレビュー・評価
ソニカの新車
新車価格： 118〜154 万円 2006年6月1日発売〜2009年4月販売終了
中古車価格： 14〜86 万円 （85物件） ソニカ 2006年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ダイハツ > ソニカ 2006年モデル > RS リミテッド
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2021年3月14日 00:47 [1432763-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
2008年式の後期型RSLです。3年落ち5千kmの中古を購入し、10年18万kmを共にしました。主に片道36kmの通勤に使用していました。
【エクステリア】
リアスポも設定がなく目立ちません。TPOを選ばすどこにでも乗って行けます。個人的には後ろ姿が気に入ってました。
【インテリア】
ベンチシートでサイドサポートが皆無。スポーツ走行には不向きです。また、高さ調整ができない点が不満でした。
【エンジン性能】
街乗りから高速まで、常識の範囲内ならば過不足ない性能です。燃費と動力性能が両立されていると思います。反面、スポーツ性はほぼなく、上はあまり伸びません。
【走行性能】
山道は向いてません。車高は低いですが、カーブではグラりと来てあまり飛ばす気になれません。
【乗り心地】
1番がっかりしたのが乗り心地でした。荒れた路面ではバタつき、突き上げもかなりありました。固い割にカーブでは腰砕けな感じもあり、しなやかな足ではありません。純正で15インチが付いてましたが、オーバースペックではないかと思いました。補強パーツを入れて少しマシになりました。後期型はショックやサスが同時期のムーヴやミラと共通化されているようで、ソニカ専用品の前期とは違うのかも知れません。
【燃費】
私の場合は片道36kmの通勤でメイン使用。信号のない郊外のバイパスが約8割です。特に燃費走行を意識せず、流れに乗ってそこそこのペースで走りますが、春〜秋は20以上、冬場は18前後でした。遠出するとカタログ以上の燃費を出してくれました。
【総評】
そこそこのスポーツ性能を期待して購入しましたが、そこは正直期待外れでした。しかし、燃費と動力性能の両立はかなり優秀だと思います。また、後期型はタービンが小型化されていたり、足回りも共通化されているので、開発者が狙ったソニカ本来の姿は前期型だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった17人
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「ソニカ 2006年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 隠れた軽自動車 |
  2 |
2024年7月29日 17:34 |
 街乗りもワインディングも最高！ |
4 |
2022年3月13日 12:49 |
 燃費と動力性能の両立 |
3 |
2021年3月14日 00:47 |
 今の車に足りないものが詰まった1台 |
5 |
2020年11月14日 10:40 |
 不人気名車 |
5 |
2019年8月6日 00:43 |
 時流から外れた、隠れた名車 |
4 |
2018年12月2日 21:40 |
 通勤車としてベスト |
5 |
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 質で勝負する軽 |
5 |
2018年1月17日 10:03 |
 コペンorソニカ |
4 |
2017年12月25日 14:12 |
 10年ありがとう、ダイハツ/ソニカ。 |
4 |
2017年7月13日 19:02 |
この製品の価格を見る
ソニカの中古車 （85物件）
-
- 支払総額
- 37.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 8.0万km
-
ソニカ Ｒ スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート ターボ ＣＶＴ 盗難防止システム ＡＢＳ ＣＤ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 40.1万円
- 車両価格
- 35.2万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 3.6万km
-
ソニカ ＲＳ ４ＷＤ ＣＶＴターボ 車検２年 修復歴無し スマートキー タイミングチェーン式 ＨＩＤ 純正アルミ
- 支払総額
- 29.9万円
- 車両価格
- 19.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 14.3万km
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18〜388万円
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