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『廉価版とはいえ手抜きが多い!』 ダイハツ エッセ 2005年モデル シャバドゥビさんのレビュー・評価
エッセの新車
新車価格: 68〜112 万円 2005年12月1日発売〜2011年9月販売終了
中古車価格: 9〜118 万円 (326物件) エッセ 2005年モデルの中古車を見る
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2013年4月21日 23:17 [590210-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】おにぎり型のフォルムが好みが分かれますが・・・個人的にはまずまずです。
【インテリア】鉄が剥き出しで夏場は暑いというより熱いという錯覚に陥ります。プラスチックのごまかしで剛性感を出す他車より正直といえば正直ですが。標準搭載オーディオの音質は、水準を十分満たしているとは言えませんが、不満はありません。
【エンジン性能】ロングストロークエンジンでトルクフル、この点は評価します。燃費が意外と悪いのでアクセル操作は緩やかにどうぞ。スパークプラグは白金仕様に変えました。
【走行性能】強アンダー設定で、とくに下り坂のカーブなどでは望むトレースが出来ません。無理なコーナリングは絶対しないように。
【乗り心地】可も無く不可も無く…タイヤとのマッチングで良くなるかもしれません。安いBSエコタイヤではなく、ヨコハマやダンロップでチョイスしてみられることを推奨します。前後に魔法の絨毯みたいな周期長めなゆれがあり、慣れるまで酔いました。
【燃費】平均15kmもいきません。燃費に期待してはいけないクルマのようです。軽いのに…。
【価格】値引きが厳しいので、やや割高と言えます。
【総評】新車購入はおススメしません。中古のカスタマイズで乗りやすくはなると推測します。リアスタビライザーは必須で装着して下さい。フロントスタビは運転スキル次第で検討されるとリーズナブルでしょう。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 購入時期
- 2012年6月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 88万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
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