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ダイハツ ミラジーノ 1999年モデル ジーノ 4WD (MT)(2002年8月23日発売)レビュー・評価
ミラジーノ 1999年モデル ジーノ 4WD (MT)
38
ミラジーノの新車
新車価格: 104 万円 2002年8月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 38〜70 万円 (5物件) ミラジーノ 1999年モデル ジーノ 4WD (MT)の中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.59 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.34 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.45 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.12 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.07 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.01 | 3.85 | -位 |
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2024年10月15日 20:49 [1893446-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
中古で購入し、6年半ほど所有。
2002年式、ジーノ(MT、710型=4WD)
色はグリーン。25000?で入手し、6年半で10万?弱走りました。
【エクステリア】
ミニのパクリと揶揄されますが、それが良い!
ここまで大胆にやったら大したものです。
メッキの使い方が良く、いやらしさもなかったですね。
【インテリア】
後期型だったため、ウッド&革巻きステアリング、木目調パネル、プロテインレザーシートと結構豪華な仕様。ベージュを基調とした色合いはなかなかおしゃれでした。
室内空間(広さ)はさほどでもなく、荷室もそれなり。
【エンジン性能】
ショートストロークでやや高回転型。
NAなので伸びはほどほど。パンチ力は660?のNAにしてはまずまずでした。
MTを駆使して乗れば、結構面白いエンジンでしたね。
EGRの不調がたびたび出てました。
【走行性能】
普通に走らせるには充分なレベル。
どこかキットカー的な要素もあり、乗り飽きしなかったですね。
本家・ミニほどのゴーカートフィーリングではなかったですが、コーナリングも頑張ってくれました。
標準タイヤが13インチでしたが、そんなに物足りなさは感じず。
【乗り心地】
乗り味は当時の軽自動車としては標準的。頻繁に車内がミシミシ鳴っていました。
サスのストロークも少なく、氷雪路では結構滑ります。
ボディの補強をすれば、少しは違ったのだろうか?
【燃費】
市街地で11〜13?。郊外路で15〜16?。遠乗りなら20?超も可能。ベストは24.5?(10月頃)。
冬季は15〜20%ダウン。
【価格】
中古で買いました(45万円)が、新車でも110万円ほど。
これだけの装備と見た目で、この価格は魅力的ですね(今から20年以上前のクルマですが)。
【総評】
他の人と違った個性的なクルマに乗りたい方向け。
今でも良質なものがあれば、再び所有したいくらい。
ただNAの5MT仕様がほとんどないんですよね。
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ミラジーノ 660 Xリミテッド Aftermarketポータルナビ 純正14インチAW
- 支払総額
- 18.8万円
- 車両価格
- 16.8万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 14.5万km
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