ダイハツ ミラジーノ 1999年モデル ミニライトスペシャルターボ（2002年8月23日発売）レビュー・評価

前車はスカイラインクロスオーバー。さすがに振り幅が半端なく、各点数は辛めです。
中古で走行距離32000?を平成26年4月購入、現在97000?です。

【エクステリア】
とにかくここで勝負です。ミニに並ばれると偽物感が(笑)

【インテリア】
大分経年劣化もあり、最近の軽と比べると厳しいですが、なかなか雰囲気あるのではないかと。純正オプションのmomoステ付けましたが、これが最高。ダイハツディーラーで7万近くしました(工賃含む)。今でも在庫あるかな？

後部座席は狭い！大人4人は修行です。是非チャレンジしてください。

【エンジン性能】
3気筒ターボエンジンです。最新の軽に乗ると、ホント良く出来てるなーと感心しガックシ。振動、騒音もなかなかヤンチャです。エンジンマウント交換して、幾分ましになりました。

【走行性能】
なかなかどうして、重心が低く軽快です。これに関しては、最新の軽に乗ると曲がらなくてビックリします。ターボとはいえ速くはないですが、高速だっていけますよ！

【乗り心地】
思ったほど悪くないですが、良くもないです。レグノレジェーラに換えて大分良くなりました。ただ、内装のビビりは凄いです。乗り換え当初はどうしようかと(笑) 自分で内装はがして対策するようになり、かなり静かになりました。でも完全にはなくならないです。最近は聞き流す能力が身に付きました。

【燃費】
16?/リットル位です。

【価格】
中古購入ですが、結構人気車らしく状態良いと結構します。

【総評】
平成16年登録車で、いろいろ問題が出て来るのは当然です。それを部品交換したり、手入れして良くなるのが楽しいです。オイルとかもAftermarket品など気兼ねなく試せるし、少し位キズが付いても気にしないで済むし、楽ですね。大切にはしてますが。

車弄りを楽しむために、そのベース車として維持費の安い軽にしようと思ったのですが、最新の軽カーは欲しいと思えず、「手はかかるけどかわいいんだよな」と思える車を探していてこの車にたどり着きました。

ホントはMT車が良かったのですが、状態の良いタマが見つからずAT車にしました。

最初にカーオーディオを楽しもうと思い、カーオーディオ専門店に行ったのが運のツキ(笑)、ドハマりして車以上にお金かけちゃってます♪

お陰で、自分で内装はがしたり、シートを外したりとやるようになり、この車にはまたいろいろと教えてもらって楽しんでます。

最近はさすがにオーディオのベース車として限界も感じており、また、長距離移動が増えて腰が…(笑)ということで、2台持ちいっちゃうか！などと画策しておりますが、この車もまだまだ可愛がって行こうと思います。

ちなみに、ウェザーストリップなど一部の部品が供給止まり始めてるようです。