スズキ ソリオ 2011年モデル S（2011年1月7日発売）レビュー・評価

2011年10月に購入MA15-S　グレードｓ（両側スライドドア、Ｓ以上のグレードが、自動開閉式だったのが購入の決め手）
エクステリア：バンパー、サイドスポイラーが段差越えなどで接触して、都度ゴリゴリ音
車内騒音：走行音大。うるさい。カーステレオの音楽は楽しめません。
エンジン：燃費良し。大阪ー東京往復で19~20km/lの燃費は、ガソリン車としては超優秀。
　　　　　普段乗りは12km/lくらいかな。
　　　　　13万kmの走行距離超えたあたりから急激に低下。ノッキング音も発生。インジェクション
　　　　　交換を考えたが、車屋さん経由ディーラーからのお返事「インジェクション交換するお客　
　　　　　さんは居ません」となり廃車決定。
乗り心地：新車当時は良好。5万km超えて悪化。10万kmで、運転中に車酔いするまでのひどいレベ
　　　　　ル。コロナ給付金国民1人10万を原資に、ショックアブゾーバ、スプリング、ブッシュを
　　　　　交換して少しはましに一旦なるも、13万kmで悪化。船が揺れるような感じになる。
　　　　　代車で2013年式15万km走行のソリオを乗る機会があった。2011年式より乗り心地がが
　　　　　良好で驚く。調べるとタイヤが14インチから15インチにアップしていた。見えない改良も
　　　　　されていると思う。
総評：小型で両側スライドは大変便利でした。色々なところへでかけ思い出を作りました。

【エクステリア】
中々カッコいいと思います。
【インテリア】
広いです！この車の最大の魅力です！後部座席を一番後ろにすると足元はビジネスクラス並みの広さです。それだけでなく、ダッシュボードの質感もそこそこ良いです。私は身長174cmですが頭上、足元ともに前後の席で余裕があります。
【エンジン性能】
必要にして十分な加速力、パワーです。
【走行性能】
さすがに横風には弱いですが、高速でもパワーにゆとりはあります。タイヤをミシュランにしたら高速の安定感と雨の日のグリップが向上しました。もし走りを求めるならスイフトやデミオを買うべきです。
【乗り心地】
コンパクトカーにしては普通です。
【燃費】
平均14km。期待外れでした。
【価格】
新車162万なら買いですが、今の同じグレードの価格は195万。高過ぎです。ちなみに中古で140万円でした。
【総評】
中古で買って5年、長所として、装備が豪華(スマートキー、エアロ、アルミ、サイドエアバッグ、HID、両側電動スライドドア等)、大きなトラブルが無いこと、短所として、コストダウンの影響からか、強い雨の時に雨音がバチバチ響くこと、後ろの窓が半分しか開かないことが挙げられますが、そこそこ満足です。あと3〜5年は乗りたいと思ってます。

ソリオ最大の不満点である0-50km/hの加速の遅さについて書きます。0-50km/hの加速はハッキリ言って軽自動車より遅いです。発進加速時ｱｸｾﾙを踏んでも2000rpmから回転がなかなか上がらず、ベタ踏み直前でやっと3000rpmに上がる感じです。燃費に振った設定だと思いますが非常にストレスのある設定です。この加速が悪い原因はCVTの設定なのか燃費側に振った設定なのかといろいろ言われていましたが原因が分かりました。電子スロットの設定があまりに燃費側に振りすぎていて回転が上がらないようになっているようです。対策パーツをつけてみて分かりました。アクセルを踏んだら素早く3000rpmまで上がり加速感、パワー感は十分になりました。燃費は悪くなるかと思いましたがアクセルを踏む量が少なくなりかえって良くなりました。14km/L→15.5km/L。CVTの設定ですが非常にリニアに反応してくれてます。いい設定だと思います。ちなみにDSモードは踏み込んだ時ノーマル同様2000rpm以上は中々上がりません。結局ストレス感は改善されません。ただ一度回転が上がると落ちにくい設定となっているように思います。（主観）エンジンブレーキが強烈にかかるため実用的とは言えません。もともとソリオのスロットは絞りすぎです。燃費向上のためにしている設定ならかえって逆効果です。このエンジンは4800rpmという比較的高回転で最大トルクを発揮するので一番パワーの出る回転域を積極的に使った方が燃費はよくなると思います。この加速の悪さが商品価値を下げているように思うので改善を望みたいです。エンジン性能は本来評価は2ですが自分は改善したので5の評価をしたいと思います。

【エクステリア】
私はいいと思います。賛否両論あるエアロ、私は好きです。
【インテリア】
パレットと似てますが、まぁ悪くはないです。収納も豊富で素晴らしい、さすがスズキって感じ。
【エンジン性能】
上り坂キツイ。スポーツモードにすれば問題はないですが。まぁ後は他でも散々言われてますが、出だしがちょっとねって感じです。その後は超絶スムーズで超絶最高です。
【乗り心地】
最高とまではいきませんが、いいのではないでしょうか。乗り心地は個人差があると私は思うので、実際に感じてもらった方がいいかと。
【燃費】
自分は平均で１９くらいです。ECOランプを、上り坂以外で気にしながらです。ガソリンはESSO。
【価格】
値段相応かな。
【総評】
よく出来た、いいクルマです。スズキのこれからが、非常に楽しみです。スズキ来てますね。

【エクステリア】
エアロはいらなかった。エアロの外観は気にしないので。しかもエアロがついてるので車止めに気を使います。この車のエアロは低い。

【インテリア】
よいと思います。

【エンジン性能】
最初NBOX買おうとしてたのでそれに比べたらよかったと思います。

【走行性能】
初めてのCVT車でしたので最初戸惑いました。
CVTの独特な感じと走り始めのもったり感は仕方がないと思いますので、そのほかは静かでよいと思います。

【乗り心地】
良い。

【燃費】
1500km走行　メータ表示で平均燃費19.1km。メータ表示はどの車も高めに出るとのことで実際は17から18くらいだと思う。素晴らしい燃費だと思います。

【価格】
最初NBOX狙いで競合車種としての対象でしかなかったのですが、結果はソリオを買ってしまいました。値段もだいぶ安く装備もよく走りもよかったので満足してます。


【総評】
この車は中途半端という意見を多く聞きますが、いやいや乗ってみてそうでもないですよ。軽とは違う走り、広さは安心感です。値段もNBOXよりもだいぶ安く買えました。燃費も自分のは短距離の通勤利用が多い割には驚くほどよいです。
この車はもっと評価されてもよいと思いました。あとは、耐久性です。不具合でないでね。

【エクステリア】
嫁さん用なのでもう少し愛らしいほうがよかったかな
どちらかというと好みではないです。

【インテリア】
エクステリア同様もう少し愛らしい方がよかったかな
価格を考えたら安っぽさはしょうがないですね

【エンジン性能】
必要十分ですね
軽自動車とどちらにしようか悩みましたが
こちらを選んでよかったと思います。

【走行性能】
足回りは全然駄目ですね（特にリア）
変速機も調整不足じゃないでしょうか？違和感アリです。

【乗り心地】
リアの足回りが浮いてるというかフワフワしてて後席は落ち着かないですね
しかし子供にとっては乗り心地が良いのかすぐ寝ます（笑）

【燃費】
もうちょっと頑張ってくれたら最高かな
詳しく測ってないですが15キロ前後だと思います。

【価格】
いろいろ装備がついてこの価格
軽買うならこちらをおすすめしますね
Sグレードのお買い得感が強いですが
用途を考えれば一番下のグレードでもよかったかも？

【総評】
子連れの買い物カーにバッチリな車です。
なぜデザインが男向けっぽいのか理解に苦しみます（笑）

Ｓ−ＭＸから乗り換え、納車から４ヶ月、走行距離８００ｋｍでのレビューです。

【エクステリア】
・基本的に満足していますが、評価が３なのは、エアロ。Ｓ、Ｘグレードになるとエアロが自動的に付いてきてしまうので、しょうがないのですが、正直不要です。前進駐車する時は常に気にしないと接触するし、下りでも気にしないと擦ることがあります（ＴＴ）

【インテリア】
・車内空間については、文句の付けようがないくらい広いです。この広さを買ったと言っても過言ではないですね。

【エンジン性能】
・１．２Ｌなので、元々それほど期待していませんでした。こんなものかなぁって感じです。

【走行性能】
・Ｓ−ＭＸと比べて旋回性能が良い分、走りやすいですね。ハンドルの反応なども問題なしです。

【乗り心地】
・１００ｋｍ以上走ったのは一度しかないですが、疲れはないです。シートは人それぞれ好みがあるのでしょうが、私は好きですね。

【燃費】
・市内ばかり走っているからでしょうが、平均１２ｋｍ。正直、もう少し頑張って欲しかった。基本的にエコランプが点くような運転をしているのですが。エアコンフル活用だからかな？

【価格】
・同じリッターサイズで考えると高いですね。スズキの販売店の人も軽とは違うのでと非常に強調されておりましたが。
こちらは軽では無いことを承知で買いにいっているので、そればかり強調されても困ってしまいます。あやうくソリオを諦める所でした。（家から遠い別の販売店できちんと対応して頂いたので購入しましたが）

【総評】
・車内空間を重視するならば、非常に良い選択だと思います。
このサイズでこの空間は唯一と言ってイイでしょう。
ただ、燃費性のを含めた走りを重視するなら、別の選択肢も検討すべきだと思います。
個人的には満足しております。

なお、ステアリングスイッチがオプションのＣＤオーディオを付けないと付けられないとか、Ｘ、Ｓグレードの強制エアロとかスズキにはもう少し考えて欲しいと思います。

Ｓグレードのシルバーを購入しました。
値引きはワンプライスの２０万引きでした。
交渉も無しで少し拍子抜け、オプションはマットもオークション購入のため、無しです。
フォグランプだけ自分で交換です。
シルバーがいいですね、燃費は１６くらいで静かだし、1.2だけど軽からの乗り換えだから走向性能は十分ですね
子供が１歳だから便利だし、ゴルフバックもドライバーを抜かなくていいですしソリオにして良かったです。