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スズキ ソリオ 2011年モデル G4(2013年11月18日発売)レビュー・評価
ソリオ 2011年モデル G4
492
ソリオの新車
新車価格: 165 万円 2013年11月18日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 32〜100 万円 (16物件) ソリオ 2011年モデル G4の中古車を見る
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.94 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.23 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.84 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.67 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地 |
3.92 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.24 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.22 | 3.85 | -位 |
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2017年8月30日 22:36 [1058126-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
2017.8 2年落ちの中古車でソリオG4を購入しました。
エクステリア:軽のお兄さんのようなうイメージ。スライドドアはやはり便利です。
インテリア:思ったよりも質感がいいです。ドリンクホルダーはとりあえず人数分は確保しています。後部座席がスライドできて、かなりリラックスできます(ひじ掛けがないのが残念)。純正スピーカーも思ったほど悪くありませんが、Aftermarketナビを付けたおかげかもしれません。
エンジン性能:Sモードで本気で踏み込めば、0−100km/hでも10秒かからないかも。アイドリングストップなし・DJEなしですが、どちらも試乗した結果、G4とあまり体感変わらずでしたので、安価なG4を選択。
走行性能:街中をゆったり走る分には申し分ありません。
乗り心地:静粛性・段差もまずまず。アクセル踏み込めば、それなりの音はしますが、不快感は特にないです。これが300万もする車なら、「うるさいな」と言わさるとおもいますが。
燃費:市街地チョイノリが多いです。燃費計で12〜14kmほど。高速3割・峠3割・市街地2割・郊外2割で、実燃費18kmでした。満足です。
価格:2年落ち、118万の値札。Aftermarketナビ・バックカメラ・スタッドレスタイヤ・ETC・スノーブレードつけて、諸経費込130万。満足です。
総評:お値段以上に大変満足しています。新車ですと、今や軽のターボでも200万円するようですが、このソリオで十分。新型ソリオ(マイルドHV)も試乗しましたが、大差は感じられませんでした(鈍感なのかもしれません)。
新車は純正品しかつけれない設定が多く、おのずと値段が張りますが、中古ですとあらかじめついている物や、ついていなくてもAftermarket品でも十分に良いものが安価につけられます。
ご参考になれば幸いです。
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