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スズキ ワゴンR 2008年モデル FX (MT)（2008年9月25日発売）レビュー・評価
ワゴンR 2008年モデル FX (MT)
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ワゴンRの新車
新車価格： 104 万円 2008年9月25日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 19〜56 万円 （38物件） ワゴンR 2008年モデル FX (MT)の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.68 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.82 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
2.97 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.19 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.35 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.78 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.93 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2020年5月13日 23:03 [1328004-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
MH23s FX 5MT
表題の通り、MH２３Ｓ型についてレビュー
します。三月にインプレッサＧ4(ＧJ)に乗り換えたので、下取りに出しました。
何分不馴れなのと文書をまとめるのが下手なので、読みにくいとは思いますがご容赦ください。
【エクステリア】
可もなく不可もなく、老若男女誰が乗っていても違和感の無いデザイン。嫌みがなくてシンプルです。
【インテリア】
これまたシンプル。エアコンもオーディオも使いやすいです。内部も窮屈と言う感じがなく、身長１７５cm程度の私でも、後部座席を倒せば車中泊余裕です。(まあ、私がズボラなだけかもしれないですが・・・)
ただ、いくら廉価グレードと言えどMT車なのにタコメータすらないのは如何なものかと・・・
【エンジン性能】
正直に言えば非力です。ですが、車体が軽いのでパワー不足はさほど感じません。またMTなのでエンジン性能を使いきるのが楽しいです。
きつい登坂も低速ギアで楽々。
【走行性能】
可もなく不可もなくといったところ。小排気量の自然吸気なので直線は遅いですが、必要十分。高速道路も余裕で走れます。カーブでも、軽い分軽快に走ります。ただ、重心がやや高いので無茶は禁物。
また、走行性能と言うとやや違う気もしますが車体が小さいのとシンプルな形なので車両感覚がつかみやすいので駐車も狭い路地も楽々です。
【乗り心地】
これについては私はさほど頓着しないので、詳しいことは言えませんが社用車の2tダンプとエブリイよりは間違いなくいいです。
【燃費】
これについては満点です。通勤ルートが山を切り開いた国道なのでアップダウンが激しいですが、それを苦にすることもなくリッター２０kmは平気で走ります。
【価格】
中古なのでノーコメントで。ただ、私の乗っていたグレードは昨今の軽自動車と比較すると大分お得かと。
【総評】
突出して秀でた部分はないもののすべてが悪くない水準でまとまっており、万人におすすめできます。
四年間の間、片道３０kmの通勤を初め休日のドライブ・家族の買い物を特に大きな故障もなく立派に全うしてくれました。
乗り換えた今となっても、この車と過ごした日々は貴重な経験です。
今まで四年間、通勤の足として、未熟な私の運転技術を向上させて、運転することの楽しさを教えてくれてありがとう
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