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『MT入門者には最適の車！！』 スバル インプレッサ 2007年モデル あにぃ29さんのレビュー・評価
インプレッサ 2007年モデル
198
インプレッサの新車
新車価格： 145〜267 万円 2007年6月1日発売〜2011年11月販売終了
中古車価格： 15〜384 万円 （181物件） インプレッサ 2007年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > インプレッサ 2007年モデル > 1.5i-S 4WD (MT)
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- 自動車（本体）
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- 40件
2013年11月1日 19:51 [645462-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
当方、BEレガシィB4（2002年式、D型、RSK、MT）からの乗り換えでしたので、当初は2.0GTをターゲットにしていました。しかし、入籍や結婚式も重なったこと、更にはエコカー減税や補助金を受けられるタイミングでしたので、妥協という形で見た目はスポーティーな1.5i-Sにしました。
当初はあまりもの動力性能の違いにショックを受けましたが、あくまでもハイパワーなレガシィB4との差なので、付き合っていくうちに大分慣れてきました。レッドゾーンである7,000rpm付近まで回してもスムーズで心地の良いエンジン音は水平対向エンジンの魅力ですね。他のメーカーの直4エンジンではこうはいきません。
走りに余裕を求めたい人（信号ダッシュとか。笑。）、車をあくまでも生活の足と考えている人はヴィッツ、フィット、ティーダなどのコンパクトカーをオススメします。正直インプレッサよりも余裕があり、燃費の良いですからね。車の運転を楽しみたい、MTで操ってみたい、という車好きの方がインプレッサを選ぶと私は思います。レギュラーガソリン仕様で経済的なので、家族持ちの私にはピッタリの車です。
＜良かった点＞
・MTの設定（低馬力なのでMT練習にピッタリ）
・LEDリアコンビランプ（今となっては当たり前ですが。笑。）
・純正エアロ（とっても好きでした。）
・充実装備（自発光メーター、アルカンターラシートなど）
・Cセグとは思えない乗り味（静粛性も高く満足）
・スバル伝統のAWD（スバルの定番）
＜悪かった点＞
・内装（樹脂内張はちょっと.....）
・酷評の多い加速性能（正直遅いです。笑。）
・横滑り防止装置の未設定（現行は標準装備なので仕方ないですね）
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2010年9月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 184万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
このレビューは参考になりましたか？
「インプレッサ 2007年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 11年間ありがとう。 |
  4 |
2024年7月8日 19:22 |
 街乗りには十分だが… |
5 |
2023年6月27日 17:36 |
 MT車の4WDターボは楽しい |
4 |
2017年9月16日 15:52 |
 乗り換えて感じた事 |
5 |
2017年1月17日 18:50 |
 一長一短です。 |
3 |
2016年1月10日 22:48 |
 一般人には十分な走りと快適性 |
5 |
2015年1月15日 22:37 |
 急きょの買い替えです。 |
3 |
2014年12月4日 10:59 |
 楽しい車 |
4 |
2014年2月27日 02:19 |
| MT入門者には最適の車！！ |
3 |
2013年11月1日 19:51 |
 疲れ知らず |
4 |
2013年9月4日 20:37 |
この製品の価格を見る
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