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『約9年15万キロ乗っての感想』 スバル フォレスター 2007年モデル 日々猫々さんのレビュー・評価
フォレスター 2007年モデル
1490
フォレスターの新車
新車価格： 199〜362 万円 2007年12月25日発売〜2012年11月販売終了
中古車価格： 35〜158 万円 （52物件） フォレスター 2007年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スバル > フォレスター 2007年モデル > XS
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2017年1月22日 22:52 [997420-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
題名の通り約9年15万キロ乗っての感想です。
購入時ちょうどハイオクが200円/?前後だったのでお財布に優しいレギュラー仕様のNA車XSのグレードを選択しました。
前車は初代フォレスターのターボモデルに乗っていたこともあり、購入当初はパワーの無さを痛感し、非常にがっかりしたのを覚えています。
第一印象はがっかりでしたが、9年も乗り続けると愛着も沸き今はとても気に入ってます。
【エクステリア】
ユーロタイプの純正のフルエアロ、5cm程度のローダウンでタイヤハウスの隙間も小さくなり非常にバランスの良い見た目になる。
【インテリア】
各部シンプルで使いやすいが全く高級感はない。
必要十分な収納はある。
【エンジン性能】
低速トルクが欲しい。（高速道路ではもちろん街乗りでも坂道は唸る。）
出だしはスロコン使用でもっさり感はない。
時代遅れの4ATだがインプ用のパドルシフトを流用すると運転が楽しくなる。
【走行性能及び乗り心地】
Aftermarketのダンパーとローダウンスプリング、タワーバーや補強パーツを入れ足回りをちょこちょこっといじっただけでまるっきり別の車に生まれ変わる。
特にハンドリングの素直さは◎。
田舎が豪雪地帯で度々雪道走行はするが四駆の性能はさすがスバル。
過信はいけないが、雪道は特に苦にならない。
高速道路での走行中は普段の声の大きさでは会話できないほど遮音性は低い。
ロードノイズもうるさい。
【燃費】
「スバル＝燃費は気にしない。」とわかっていても、購入当初は特に普段使いでの燃費の悪さにがっかりした。
街乗り8キロ高速11キロ（特にエコ運転は心掛けていない。）
【価格】
妥当かと。
【総評】
吊るしの状態だとこの車のポテンシャルは引き出すには難しいと思いますが、少し足回りをいじってやれば非力な車でもそれなりに楽しい車になります。
前車のターボ車は確かにハイパワーで余裕の走りでしたが、私の運転の未熟さもありパワーまかせでそれ以外何も考えず運転したように思います。
ハイパワーにまかせてかっ飛ばすより、非力でも運転が楽しい車の方が私には合っているようです。
そういうことを気付かされた非常に意味のある価値のある車でした。
そんな愛着のあるフォレスターも3月に車検で乗り換え予定です。
しっかり自分の感覚を信じ車選びを楽しみたいと思います。
長文かつ乱文、失礼しました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2008年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 220万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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「フォレスター 2007年モデル」の新着レビュー
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|---|---|---|
 10年乗りました |
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2026年4月1日 14:32 |
 メーカーに対する不信感も |
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2025年3月19日 23:34 |
 冬道はタイヤ次第？ |
3 |
2020年2月17日 02:12 |
 iサイトがつく前に購入・・・ |
4 |
2019年9月2日 21:53 |
 スバルの息遣いだが、全体的に大人しい車。 |
4 |
2017年2月22日 14:17 |
 中古購入者向けレビュー。 |
4 |
2017年2月20日 20:20 |
| 約9年15万キロ乗っての感想 |
4 |
2017年1月22日 22:52 |
 SH9-tＳ 3万km走行してのレビュー |
4 |
2016年11月12日 07:10 |
| 試乗してみて！ |
5 |
2016年4月11日 00:10 |
 気に入ったクルマだからこそ長く乗り続けたい。 |
5 |
2016年4月7日 20:58 |
この製品の価格を見る
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