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スバル フォレスター 2007年モデル tS(2010年10月25日発売)レビュー・評価
フォレスター 2007年モデル tS
1490
フォレスターの新車
新車価格: 362 万円 2010年10月25日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 35〜158 万円 (52物件) フォレスター 2007年モデルの中古車を見る
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.35 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.76 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.14 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.35 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.22 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.30 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.15 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > スバル > フォレスター 2007年モデル > tS
よく投稿するカテゴリ
2016年11月12日 07:10 [976138-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
一番気にいっている部分で外装のWRブルー・マイカが欲しくてtSに決めました。
希少価値もあり、30,000km以上走りましたが、今まで走行中に出会ったのはシルバーのtSに一度だけです。
【インテリア】
乗り込むたびにシートに刺繍されている「STi」の文字がまず目に入り、座るとアルカンターラの生地が心地いいです。
赤いプッシュスタートを押し、「STi」のハンドルを握ると楽しいドライブを予感させる躍動感を感じることができます。
楽しみにしていたシートヒーターですが、当方関東南部でそれほど寒くないのとシート革でないせいか冷たさをあまり感じないため、
重宝しておらず、エアコンが効いてくる10分程で熱過ぎてSWを切ってしまいます。
レクサスに付いている冷風が出るシートベンチレーションがあれば良かったと思います。
【エンジン性能】
3L/V6 210PSからの乗り換えですが、速さは一段上です。踏み込めばいくらでも官能的な加速を味わえますが、
制限速度60kmの一般道ではその性能を持て余しぎみでそれがストレスになります。
また2500ccのため低速トルクが今一つであり、一般道での気持ち良さは前車に軍配があがります。
従って高速や上り坂でこそその真価が発揮できると思います。
【走行性能】
Stiチューンのため走る、曲がる、止まるがしっかりしています。
走る・・・上記の通り低速トルクは不足感を感じますが、速過ぎてアクセルを離しても、遅く感じて2度踏みしたくなる気持にはなりません。高速でも安定感があり、段差のいなし方も快適です。但し、路面が濡れたカーブでの繋ぎ目では4WDとはいえ少し滑ります。
また圧雪ではその真価を発揮できますが、3年前の大雪の際に、30cm程積雪した駐車場から出るのに四苦八苦しました。
やはり過信は禁物です。
曲がる・・・ここがtSの真骨頂です。セダンからの乗り換えでも違和感がないほど出来がいいです。この車にはロールという言葉があてはまりません。キビキビとコーナーを抜けていきます。ミニサーキットでジムカーナの有名ドライバーに運転して頂きましたが、「オールシーズンタイヤ以外はいい車」と評して頂きました。
止まる・・・一般道ではパドルシフトによる減速を多用しており、ダウンシフトフリッピングコントロールが重宝しています。
同乗者がいても不快な減速にならないため、快適に減速できます。
【乗り心地】
フワフワ感がなく高さのあるスポーティー車といった感じです。
高さのため視界も良好で先の先まで見通せる視野の広さが安全運転に繋がっています。
【燃費】
2500ccAWDターボとしては満足しています。
市街地・・・5〜6km
バイパス・・・9〜13km
高速・・・12〜14km
【価格】
購入する際は高く感じていましたが、快適性と希少価値、中古相場での格段の買取価格からするとむしろ安く感じます。
せっかくスバルに乗るならtSで決まりでしょう!
【総評】
走行性能はまずまず満足ですが、真価を発揮できるシチュエーションが乏しいのが悩みです。
また内装のプラスチックのチープ感やアイサイト未装備は気になってしまう部分です。
しかし大方としては「安全、安心、快適」な車で平和ボケしてしまう位良い車です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2011年3月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 362万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
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自動車(本体) > スバル > フォレスター 2007年モデル > tS
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2014年6月16日 22:59 [728484-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
吊るしでカッコよくて、走れて、家族も乗りやすいクルマを探していて見つけました。
不等長不等爆のサウンドは
効率悪くてもテンション上がります!
内装は他のグレードにはないブラック
(天井まで)が気に入りました。
高級な感じもなく、バリバリのスポーツ
でもないけど、割りと速くて取り回しも
良いので飽きそうにないです。
と言いながらecuとその他ちょこちょこと
いじってしまいましたが。
燃費さえ我慢できるならオススメです。
ちなみに街乗り7km/L
同じエンジンのSeditionもオススメです。
早くタイヤをスポーティな物に替えて
走ってみたいです。
参考になった1人
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自動車(本体) > スバル > フォレスター 2007年モデル > tS
よく投稿するカテゴリ
2014年2月9日 22:55 [683720-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
内装、外装共に凄く気に入ってます。
走りも良いし、足回りも言うことない位良いです。
SUVでこの走りが出来るのには驚きました。
もともとアメリカ車が好きで乗っていたんですが、子供や生活のこともあり、日本車しかダメという結論になりました。新車又は、高年式の中古車の中でこれならアメ車じゃなくても良いと思い購入に至りました。すでに販売が終了しており、中古車で良品が出てきた時点で即購入って感じです。
効率は悪いかもしれないけど、不等長不等爆のドロドロ音は大好きです。車内が広いとは言えないし、
燃費も結構悪いですが、思い入れが持てるクルマです。4人家族なのでかなりギリギリのサイズではありますが、嫁もアメ車を維持するよりはと思っているようです。購入後、1年経ちましたが故障もなく、大きな不満もありません。モデルチェンジしましたが今のクルマの方が好きです。(これが結構重要)まだまだ気に入って乗れそうです。
参考になった6人
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