『久々のミニバンです。。』 マツダ ビアンテ 2008年モデル umibitoさんのレビュー・評価

【エクステリア】
・良いところ・
迫力のあるグランツ顔、お気に入りです。巷にミニバンがあふれてますがグランツが良い意味で希少なのでプレミアム感があります。
通常ビアンテ顔が苦手でもグランツならどうでしょう、つり上がってるライトとデカグリルが良いバランスになってると思います。

・残念なところ・
リア周りが少し寂しいように感じます。通常グレードともっと差別化して欲しかった。例えばテールランプの形、エンブレム、ハイマウントランプのLED化とか。

【インテリア】
・良いところ・
運転席周りはシンプル、ボタンは大きく使いやすいです。
シ−トの肉厚は適度で座り心地は良い
マツダ初のセンターメーター、ドアを開けたところからの光の演出が綺麗
i-DMの評価は運転向上、燃費向上に役立つ

・残念なところ・
カップホルダーが非常に使いにくい。コンビニのコーヒーが２個置けないため別途センターテーブル購入しました。
非常用タイヤが廃止され収納が増えたが、以前乗っていたＧＨアテンザ、ＬＷ系ＭＰＶより全然少なくて残念
せっかくスカイアクティブ搭載されたなら他メーカーに付いてるクルコン、衝突回避機能、収納の拡大の装備面を充実してほしかった。
オートワイパーの性能が悪い（少ない雨時でも最速作動の時がある。）

【エンジン性能】
・良いところ・
０スタートからの加速がスムーズ　また加速時のエンジン音が気持ちいいい
坂途中でもグイグイ加速してる
燃費が思ったより良い


・残念なところ・
無し

【走行性能】
・良いところ・
足回りはスカイ仕様じゃないがさすがマツダなのか、カーブを綺麗に曲がってくれる。アテンザから乗り換えても違和感が無かったのは素晴らしい

・残念なところ・
ブレーキが甘い　中速度時からなかなか止まらない

【乗り心地】
少し固めだけど、２．３列目に座る人が爆睡できるレベル
運転者は楽しい

【燃費】
街乗り平均１０ｋｍ
高速最高　１５ｋｍ（カタログより良い）

【価格】
他メーカーに比べ安め
いろいろｵﾌﾟｼｮﾝ付けても全然お得に購入できる

【総評】
人気が無く苦戦を強いられてるビアンテだが実際に運転してみると、かなり性能は良い。
グランツの迫力ある顔は一番のお気に入り　迫力もあるが上質感がある
ＡＴの出来は素晴らしく、ショックなくスム-ズ加速してくれるので気持ちいい
燃費もハイブリットみたいに飛び道具は無いけど街乗り１０ｋｍ以上出してくれるから良い。
装備面は他メーカーミニバンには惨敗だけど、安い分いろんなオプション付けれるから経済的にも優しい
これからミニバンを検討してる方、一度は運転してみてはどうでしょう　まぁエクステリアが気に入らなければ駄目ですがね。

今のマツダはミニバンにあまり力を入れてないけど（噂じゃ廃盤・・）、これから出すのであればミニバンはフルスカイでディーゼルを載せてくれるでしょう
マツダさん　頑張ってくださいよ〜

【エクステリア】
・良いところ・
迫力のあるグランツ顔、お気に入りです。巷にミニバンがあふれてますがグランツが良い意味で希少なのでプレミアム感があります。
通常ビアンテ顔が苦手でもグランツならどうでしょう、つり上がってるライトとデカグリルが良いバランスになってると思います。

・残念なところ・
リア周りが少し寂しいように感じます。通常グレードともっと差別化して欲しかった。例えばテールランプ、エンブレム、ハイマウントランプのLED化とか。

【インテリア】
・良いところ・
運転席周りはシンプル、ボタンは大きく使いやすいです。
シ−トの肉厚は適度で座り心地は良い
マツダ初のセンタ−メ−タ−、ドアを開けたところからの光の演出が綺麗
i-DMの評価は運転向上、燃費向上に役立つ

・残念なところ・
カップホルダ−が非常に使いにくい。コンビニのコ−ヒ−が２個置けないため別途センタ−テ−ブル購入しました。
非常用タイヤが廃止され収納が増えたが、以前乗っていたＧＨアテンザ、ＬＷ系ＭＰＶより全然少なくて残念
せっかくスカイアクティブ搭載されたなら他メ−カ−に付いてるクルコン、衝突回避機能、収納の拡大の装備面を充実してほしかった。
オ−トワイパ−の性能が悪い（少ない雨時でも最速作動の時がある。）

【エンジン性能】
・良いところ・
０スタ-トからの加速がスム−ズ　また加速時のエンジン音が気持ちいいい
坂途中でもグイグイ加速してる
燃費が思ったより良い


・残念なところ・
無し

【走行性能】
・良いところ・
足回りはスカイ仕様じゃないがさすがマツダなのか、カ−ブを綺麗に曲がってくれる。アテンザから乗り換えても違和感が無かったのは素晴らしい

・残念なところ・
ブレ−キが甘い　中速度時からなかなか止まらない

【乗り心地】
少し固めだけど、２．３列目に座る人が爆睡できるレベル
運転者は楽しい

【燃費】
街乗り平均１０ｋｍ
高速最高　１５ｋｍ（カタログより良い）

【価格】
他メーカ−に比べ安め
いろいろｵﾌﾟｼｮﾝ付けても全然お得に購入できる

【総評】
人気が無く苦戦を強いられてるビアンテだが実際に運転してみると、かなり性能は良い。
グランツの迫力ある顔は一番のお気に入り　迫力もあるが上質感がある
ＡＴの出来は素晴らしく、ショックなくスム-ズ加速してくれるので気持ちいい
燃費もハイブリットみたいに飛び道具は無いけど街乗り１０ｋｍ以上出してくれるから良い。
装備面は他メーカ−ミニバンには惨敗だけど、安い分いろんなオプション付けれるから経済的にも優しい
これからミニバンを検討してる方、一度は運転してみてはどうでしょう　まぁエクステリアが気に入らなければ駄目ですがね。

今のマツダはミニバンにあまり力を入れてないけど（噂じゃ廃盤・・）、これから出すのであればミニバンはフルスカイでディ−ゼルを載せてくれるでしょう
マツダさん　頑張ってくださいよ〜

【エクステリア】
・良いところ・
迫力のあるグランツ顔、お気に入りです。巷にミニバンがあふれてますがグランツが良い意味で希少なのでプレミアム感があります。
通常ビアンテ顔が苦手でもグランツならどうでしょう、つり上がってるライトとデカグリルが良いバランスになってると思います。

・残念なところ・
リア周りが少し寂しいように感じます。通常グレードともっと差別化して欲しかった。例えばテールランプ、エンブレム、ハイマウントランプのLED化とか。

【インテリア】
・良いところ・
運転席周りはシンプル、ボタンは大きく使いやすいです。
シ−トの肉厚は適度で座り心地は良い
マツダ初のセンタ−メ−タ−、ドアを開けたところからの光の演出が綺麗
i-DMの評価は運転向上、燃費向上に役立つ

・残念なところ・
カップホルダ−が非常に使いにくい。コンビニのコ−ヒ−が２個置けないため別途センタ−テ−ブル購入しました。
非常用タイヤが廃止され収納が増えたが、以前乗っていたＧＨアテンザ、ＬＷ系ＭＰＶより全然少なくて残念
せっかくスカイアクティブ搭載されたなら他メ−カ−に付いてるクルコン、衝突回避機能、収納の拡大の装備面を充実してほしかった。
オ−トワイパ−の性能が悪い（少ない雨時でも最速作動の時がある。）

【エンジン性能】
・良いところ・
０スタ-トからの加速がスム−ズ　また加速時のエンジン音が気持ちいいい
坂途中でもグイグイ加速してる
燃費が思ったより良い


・残念なところ・
無し

【走行性能】
・良いところ・
足回りはスカイ仕様じゃないがさすがマツダなのか、カ−ブを綺麗に曲がってくれる。アテンザから乗り換えても違和感が無かったのは素晴らしい

・残念なところ・
ブレ−キが甘い　中速度時からなかなか止まらない

【乗り心地】
少し固めだけど、２．３列目に座る人が爆睡できるレベル
運転者は楽しい

【燃費】
街乗り平均１０ｋｍ
高速最高　１５ｋｍ（カタログより良い）

【価格】
他メーカ−に比べ安め
いろいろｵﾌﾟｼｮﾝ付けても全然お得に購入できる

【総評】
人気が無く苦戦を強いられてるビアンテだが実際に運転してみると、かなり性能は良い。
グランツの迫力ある顔は一番のお気に入り　迫力もあるが上質感がある
ＡＴの出来は素晴らしく、ショックなくスム-ズ加速してくれるので気持ちいい
燃費もハイブリットみたいに飛び道具は無いけど街乗り１０ｋｍ以上出してくれるから良い。
装備面は他メーカ−ミニバンには惨敗だけど、安い分いろんなオプション付けれるから経済的にも優しい
これからミニバンを検討してる方、一度は運転してみてはどうでしょう　まぁエクステリアが気に入らなければ駄目ですがね。

今のマツダはミニバンにあまり力を入れてないけど（噂じゃ廃盤・・）、これから出すのであればミニバンはフルスカイでディ−ゼルを載せてくれるでしょう
マツダさん　頑張ってくださいよ〜