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『改良で選択肢のひとつにあげられるクルマになった』 マツダ ビアンテ 2008年モデル 松下宏さんのレビュー・評価
ビアンテの新車
新車価格： 213〜292 万円 2008年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格： 22〜133 万円 （206物件） ビアンテ 2008年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > ビアンテ 2008年モデル > GRANZ-SKYACTIV
プロフィール1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者などを経て自動車評論家として独立。クルマそのものより、クルマとクルマに関係する経済的な話題に詳しい評論家を自負するとともに、安全性の追求についても一家言を持つ。クルマ雑誌各誌…続きを読む
2013年8月14日 12:15 [619387-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
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|---|---|---|
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マツダのビアンテはミドルミニバンの中で、迫力ある外観とワイドボディによる広い室内空間などを特徴としてきた。そのことがこのクラスの売れ筋ミニバンであるセレナ、ステップワゴン、ノア／ヴォククシーに対して販売面で伸び悩んでいる理由でもあった。
2013年5月のマイナーチェンジで、スポーティな外観を持つ特別仕様車グランツを標準グレードに格上げしたほか、SKYACTIVのエンジンとATを搭載して走りと燃費を向上させた。このモデルのメディア関係者向け試乗車をマツダから借り出して、首都高を中心や都内の一般道などを試乗した。
グランツは大きめのグリルを持つほか、今回の試乗車が黒だったこともあって、従来はややどぎつさを感じさせたフロント回りがスポーティな雰囲気に変わった。最初からこのデザインを採用していたら、ビアンテの印象も変わっていたと思う。
メーターをセンター寄りに配置した大胆なグラフィックを描くインパネデザインは、基本的には従来と変わらないが、運転を支援するi-DMの機能が表示されるようなり、ステアリングシフトスイッチが設けられた点などが新しい。
エンジンのSKYACTIV化による動力性能の向上幅はごくわずかなので、走りが格段に良くなったというイメージではない。でも、ATが6速化されるとともに、ステアリングシフトススイッチ付きになったので、走行感覚はかなり変わったように感じられた。
走りのスポーティさがミニバンに似合うかどうかはともかく、運転するのが楽しくなるようなクルマに変身を遂げている。
SKYACTIVエンジンとATの搭載は、走りの良さより燃費の良さに大きく貢献していて、2.0L級ミニバンの中で相当に良い14.8km/LのJC08モード燃費を達成している。セレナSハイブリッドには及ばないものの、このクラスで上位に来る燃費であり、エコカー減税も免税になったのが大きい。
ミドルミニバンは前述の3モデルを中心に売れていて、ビアンテは購入候補にあげられることさえ難しい状況だが、今回の改良でショッピングリストに入れて比較しても良いクルマになったと思う。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった15人
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「ビアンテ 2008年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 2025年3月に納車しました。思った以上にいい車ですね |
  4 |
2025年5月3日 22:53 |
 2012年式のグランツ5AT |
3 |
2025年1月13日 16:14 |
 Mサイズミニバンで最広の広さでした。 |
4 |
2023年10月6日 01:01 |
| 評価は分かれますが私には良い車でした |
4 |
2023年5月27日 19:15 |
 良く出来た車 |
4 |
2018年12月4日 23:39 |
 生産終了・・・ |
4 |
2017年8月17日 09:48 |
 お買い得 |
3 |
2016年10月4日 20:49 |
 悪くないです |
4 |
2015年10月25日 19:22 |
 試乗しました。 |
4 |
2015年6月13日 10:55 |
| 代車で１週間乗ってみて |
3 |
2015年5月26日 23:07 |
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4
高山正寛 さん
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