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『悲しき不当評価』 マツダ アクセラセダン 2009年モデル ぼさ犬のお父さんさんのレビュー・評価
アクセラセダン 2009年モデル
164
アクセラセダンの新車
新車価格： 166〜231 万円 2009年6月1日発売〜2013年10月販売終了
中古車価格： 45〜79 万円 （5物件） アクセラセダン 2009年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > アクセラセダン 2009年モデル > 15C
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2021年5月28日 17:52 [1457736-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
大きすぎず小さすぎず絶妙なサイズ感。デザインも個人的には気に入ってます。
これでCd値0.26って凄いですよ・・・(もっと自慢すればいいのに、マツダさん)
【インテリア】
このクラスで左右独立のエアコンだし、室内の仕立ては華美でなくシンプルに上等。
シートも腰のサポートがバッチリ。何たってテレスコ付なのが嬉しい。不満一切無し。
遮音性も良いしコンパクトカーの新車価格でしたが、内容は一クラス確実に上。
【エンジン性能】
同時所有のデミオの1.3を長年乗っているので、動力性能や燃費は大体想像していましたが
実際に走らせてみると想像以上でびっくりしました。
CVTが美味しいところを旨く引き出してくれるおかげなのでしょうが、
音振性能含めて実用車としては十分以上の性能です。
何たってアイドリングストップ等の余計なデバイスが付いていないのが良い。
【走行性能】
ミニバンに慣れた身には十分スポーティ。電動油圧パワステも良い操舵感。
MSの2.3ターボまで想定した箱に1.5ですからとにかく身軽。
山道の登りや料金所からのダッシュでぶっちぎりたいとか言わなければ、普通に乗る分には十分以上。
【乗り心地】
オプションの16インチを履いていて、納車と同時にピレリのP6に換えたので十分快適でスポーティ。
ウエットでも安心感があるし、路面状況の変化で突然煩くなったりしません。
空気圧は色々試したところ、今の所純正指定が一番しっくりきています。
【燃費】
完全街乗りで10キロを僅かに欠けるくらい。デミオの1.3でもそれくらい。
郊外で信号が少なくて空いた道ならあっという間に平均値が15キロ弱まで届きます。ここは確実にデミオ以上。ちなみにエアコンはずっとオン。
傾向としては地道にエコランするよりちょっと元気良く踏んだほうが伸びやすいみたい。
【価格】
不人気車ゆえのハイコストパフォーマンス炸裂。不当評価も甚だしい。
低年式中古車とはいえ、この価格帯に居る車では無いと思います。
ワンオーナー、ディーラー物件、納屋物で禁煙の程度極上車で全部コミで50万ちょい。
勿論保証も納車前過剰整備も全部付き。前オーナーに申し訳ない・・・
【総評】
業務用のサードカーのポジションで買ったのに、あまりにも良くてファーストカーみたいに扱ってます。大昔のスカGのサイズ感というのもお気に入りポイント。要は大きすぎず小さすぎず冠婚葬祭ドンと来いのオールラウンダー。
いっそこれが上がりの一台でもいいかと思ってしまうくらい気に入ってます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
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|---|---|---|
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2024年6月30日 06:13 |
 悲しき不当評価 |
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2021年5月28日 17:52 |
 コスパ高 スポーツカー風 |
4 |
2016年10月16日 02:35 |
 車好きに乗ってほしい一台。 |
4 |
2014年6月30日 14:39 |
 完成度の高い車 |
5 |
2014年2月4日 12:33 |
 及第点の仕上がりですね |
4 |
2013年5月20日 19:24 |
 レンタカーで３日間乗ってみました |
4 |
2013年5月18日 11:39 |
 i-stopの経済性 |
4 |
2012年10月11日 22:16 |
 価格が手頃で、かつ運転を楽しめる車です！ |
4 |
2012年7月23日 22:38 |
 価格以上の存在感のある車 |
5 |
2012年3月13日 16:32 |
この製品の価格を見る
アクセラの中古車 （全3モデル/98物件）
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