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『14年目に突入』 マツダ RX-8 2003年モデル KAZUXX8さんのレビュー・評価
RX-8の新車
新車価格： 252〜383 万円 2003年4月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格： 20〜510 万円 （345物件） RX-8 2003年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > RX-8 2003年モデル > Type S Sport Prestige Limited
よく投稿するカテゴリ
2018年9月23日 21:59 [1160560-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 5 |
14年目に突入しました。
typeS スポーツプレステージリミテッド
マグネシウムグレーメタリック
MT 走行14,800キロ
走行距離が少ないこともあり、現在までノントラブルです。
【エクステリア】
デザインは好きだが、紫外線でフロントバンパーとボンネットの色の違いがはっきりしてきた。
【インテリア】
普通
自分の場合、運転席のシートとリアシートの隙間は、15センチほど
【エンジン性能】
9,000回転まで回る官能的なエンジン。
極限まで後方下部にエンジンが搭載されているいるため、コーナーの限界値が高く、安定した走りが堪能できる。
ボンネットをあけても、エンジンが見えない車に初めて出会った。
【走行性能】
エンジンを後方に搭載しているため、タイヤ周りにスペースがあることから、アームの長いﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝサスペンションをフロントにつけている。
これによって、安定したコーナーリングが堪能できる。
【乗り心地】
普通
【燃費】
リッター8
回せばさらに悪くなる。
しかもオイルまで減る。
【価格】
税抜き300万。
4人乗りで前後の重量配分が50対50の車って、マツダとBMWしか市販することができていないことをかんがえたら超破格
【総評】
マツダは、エンジンを後方に配置して、タイヤ周りのスペースを確保する事により、理想の重量配分と最適な足まわりにこだわった車造りをしている。
ブレーキ性能も長期間、国内トップで、8の記録は破られていない（現在は自動ブレーキのテストに切り替わっている）。
ロータリーだとか、観音開きで騒がれてましたけど、私は、それ以外の部分が最高だと思っています。
乗り換えたい車がないので、当面、乗り続ける予定です。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2007年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 315万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人
このレビューは参考になりましたか？
「RX-8 2003年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 最後のロータリー車を一度は！ |
  4 |
2023年6月27日 06:57 |
 ネットの評価なんてアテにならない楽しさがある |
4 |
2023年5月30日 14:34 |
 エンジン強くて楽しい車 |
5 |
2021年12月27日 17:03 |
 生涯最高の車でした |
5 |
2018年11月14日 08:53 |
 14年目に突入 |
5 |
2018年9月23日 21:59 |
 1１年間所有してみて |
4 |
2018年2月18日 11:45 |
 四輪のバランス、車の剛性も良かったです。 |
4 |
2017年6月2日 07:13 |
 孤高のロータリー |
4 |
2016年9月27日 23:16 |
 やたらとシフトチェンジしたくなる車 |
4 |
2016年3月4日 05:43 |
 運転が楽しくて仕方ありません |
5 |
2016年1月30日 00:06 |
この製品の価格を見る
RX-8の中古車 （345物件）
-
RX-8 タイプRS 6速MT/BOSEサウンド/TEINDampers/WORK19AW/G
- 支払総額
- 260.0万円
- 車両価格
- 248.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.4万km
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4
高山正寛 さん
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