マツダ ロードスター 2005年モデル RS（2005年8月25日発売）レビュー・評価

【エクステリア】良いと思う。未だに古さを感じない。

【インテリア】チープ感はあるがまあこんなもんでしょう。ただ、センターの小物いれ（ドリンクホルダー）の蓋が出っ張っていて中にものが入れておけないなど、かゆいところに手が届かないのは不器用なマツダクオリティ。

【エンジン性能】これが一番の不満。いや、動力的には不満はない。低速トルクが厚くて乗りやすいことこの上ない。クルージングでは最高！が、廻して面白く無いのはどうだろう？以前乗っていたMPVの方がよほどスポーティなセッティングで回したくなったのに、この車のエンジンは回す気になれない。

【走行性能】NC1なので足はだいぶ煮詰め不足。旋回中にマンホールに乗ると怖くて仕方ない。が、基本的には人馬一体感を味わえる。

【乗り心地】良いと思う。スポーツカーではないがスポーティながら子供や妻からも不満は出ない。

【燃費】１１〜１２　十分

【価格】安いんじゃないかと思います。

【総評】総じて満足感は高いが、エンジンの味付けや音だけは不満がある。そこだけが残念でNDに乗り換えることになると思う。

どんな車かは他のレビュワーさんが紹介しているので利便性、維持費の観点から書いてみたいと思います。

オープンスポーツカーというので不便、幌が心配、お金がかかりそうというイメージがあるかもしれません。それらについて正しく知って、「これなら買ってみたい！」「やっぱ無理・・・」とあなたの基準で判断してもらえたらと思います。

【利便性】
　「二人乗りが許容できるか？」これに尽きます。子育て中の方は、子どもが乗ることを考えるとあり得ないかもしれませんが、独身者、子離れした人は自分以外に二人も三人も乗せる機会がどれほどありますか？私の場合、乗せて彼女か友達一人です。みんなで遊ぶときにはミニバン乗りの友達が車を出してくれるので困ったことがありません。
　二人乗りが許容できるとあとは困ることは少ないでしょう。ちゃんとしたトランクがあるので二人分の２〜３泊の荷物は十分飲み込みます。
　ただ、長物が入りづらいのでスキーやボード、ゴルフなどの趣味を持つ人にはお勧めできません。まぁ、ルーフを開ければ入りますが奇異な目で見られること請け合いです。

【幌】
　全オーナーは車庫保管、ルーフもあまり開けなかったようで、５年落ちでも幌の状態は良かったのですが、私は寒い日でもばかばか開けていたので１年で幌にヒビ、１年半で破けました。ＮＣ型は折りたたみ時にＺ型にたたまれる部分がまずはじめに破けます。破けても雨漏りなどは生じにくいのですが、結構美観を損ねます。ビニール幌は暖まってから開けるが鉄則。これを守っていればもっともったと思います。
　開けなければ寿命は長いと思いますが、ロードスターを買う意味が薄れます。幌は消耗品と割り切っておいた方がよいでしょう。
　ちなみに美観に優れるクロス幌は気温に左右されずに開閉できますが、耐候性はビニール優勢、とくに鳥の糞が天敵で車庫保管をお勧めします。

【維持費】
　燃費はなかなか１０を切りません。スポーツカーにしては良い方かと思います。ただ、ハイオク指定なのでレギュラー換算で９強といったところ。
　タイヤは１本６０００円程度のアジアンタイヤのスポーツタイヤを履かせています。総合性能は国産に及びませんが、グリップは国産セカンドグレード級、サーキット遊びからジムカーナごっこもこなします。国産を履かせると一本一万〜
　税金などは一般的な２Ｌ車と変わりません。
　問題なのが幌交換です。幌はディーラーに丸投げすると２０万コースです。こんな大金払っていられないのでアメリカから幌を個人輸入して交換してもらいました。個人輸入なんてできないって人はトップレスフリークスという群馬のショップさんがアメリカ製の幌を工賃込み１０万程度で交換してくれます。
難易度別でかくと
ヘルモード→個人輸入＋自分で交換＝５万強（工具ともう一人人手が必要。）
ハードモード→個人輸入＋ショップ交換＝８万半ば
ノーマルモード→トップレスフリークスさん＝１０万程度
イージーモード→ディーラー＝２０万以上
　私の場合、カートップ大阪さんが工賃３万と破格で交換してくれたため、場合によってはハードとノーマルが逆転する可能性があります。
　幌を丁寧に扱って４〜５年持たせて、ハードかノーマルモードで交換できれば一年あたりの維持費は一般的な２Ｌ車＋２万程です。ＲＨＴの場合、幌問題がないので一般的な２Ｌ車とほぼ同じ維持費となります。また、ＮＣロードスターは意外に保険料率が低く設定されているのでやんちゃしてそうなミニバンなどの車種より保険料が安く、より差が少なくなります。

　以上だらだらと書かせていただきましたが、これならいけると思いませんか？他のレビュワーさんの書いたロードスターの楽しさを見てみてください。ロードスターはちょっとした維持費の差、不便さなんか軽くひっくり返すだけの素敵な車ですよ。