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『素晴らしいコストパフォーマンス』 マツダ プレマシー 2010年モデル DOALANさんのレビュー・評価
プレマシーの新車
新車価格： 179〜241 万円 2010年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格： 15〜129 万円 （240物件） プレマシー 2010年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > プレマシー 2010年モデル > 20C-SKYACTIV
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2016年1月24日 22:35 [828515-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
まもなく購入して1年なので再レビューです
【エクステリア】
マツダの主流である魂動デザインのインパクトが強すぎて旧世代という印象は否めません
でも最近は見慣れたせいかこの流れデザインもありだなと思います
ボディが黒なのでフロントのいわゆる笑い顔は全く気になりませんし
リアランプも他社ではあまり見かけないデザインで気に入っています
【インテリア】
子供がいると電動スライドドアはとにかく便利です
子供を抱いて両手がふさがっていても乗り降りがスムーズでとても助かります
トランクは3列目シートがあるとベビーカーを乗せたらほかの荷物は入らないですが
3列目シートを倒せばベビーカーを入れてもかなり余裕があります
我が家は3列目シートが緊急用なのでスペースとしては十分です
収納は少なく使いづらいと思います
運転席 助手席のカップホルダーの位置が低く若干使いづらいです
一番低いグレードのため内装全般的にプラスチックが多い気がしますが
後述の圧倒的な値引きがあるので致し方なしです
【エンジン性能・走行性能・乗り心地】
前車がロードスターMTだったので 走りは全く期待していませんでしたが
慣れてくるとプレマシーにはプレマシーの良さがあると感じています
マニュアルモードにすれば若干レスポンスが遅いものの加速はほぼ期待通りですし 減速時もこまめにシフトダウンしてマニュアル気分が味っています
癖が少なく運転手の意思にダイレクトに応えてくれる感じがいいですね
遠出をしても全く疲れなくて快適にドライブできます
【燃費】
片側電動スライドドアで平均11.2km/lですがもう少し伸びてもいいかなと思います
【価格】
3月決算ぎりぎりのタイミングで購入したためか とてつもない値引きになりました
前車のロードスター（14年落ち11万キロ）の下取りを加えると新車の軽自動車すら買えない価格で購入できました
一番低いグレードですがタイヤを我慢すれば走りは他のグレードと同じですし
とにかく圧倒的なコストパフォーマンスに 大変満足しています
購入してまもなく1年になりますが 走れば走るほどプレマシーの魅力を感じています
こんなにいい車には滅多に出会えないと思うので大切に乗り続けたいです
元々マツダ好きでしたが プレマシーに乗ってますますマツダ車が好きになりました
世の中にはつまらない車がたくさんありますが マツダさんにはこれからもドライブが楽しくなる車をつくり続けてほしいです
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 200万円
- 本体値引き額
- 75万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人（再レビュー後：15人）
このレビューは参考になりましたか？
2015年5月28日 20:06 [828515-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
エクステリア
総合的にファミリーカーでありながらスタイリッシュに見えるデザインだと思いますが
今のマツダの主流である魂動デザインのインパクトが強すぎてどうしても旧世代という印象は否めません
インテリア
子供がいると電動スライドドアはとにかく便利です
子供を抱いて両手がふさがっていても乗り降りがスムーズでとても助かります
トランクは3列目シートがあるとベビーカーを乗せたらほかの荷物は入らないですが
3列目シートを倒せばベビーカーを入れてもかなり余裕があります
我が家は3列目シートが緊急用なので 十分です
収納は少なく使いづらいと思います
運転席 助手席のカップホルダーの位置が低く使いづらいです
2列目のカップホルダーが閉まってある座面にはチャイルドシートがあって出すことができません
子供が大きくなったらシートバックエプロンを購入しようと思います
一番低いグレードのため内装全般的にプラスチックが多い気がします
エンジン性能・走行性能・乗り心地
前車がロードスターMTだったので 走りは全く期待していませんでしたが
慣れてくるとプレマシーにはプレマシーの良さがあると感じています
i-DMと瞬間燃費を見ながら しなやかに丁寧な走りを心がけるという新しい楽しみ方をしています
癖が少なく運転手の意思にダイレクトに応えてくれる感じがいいですね
上質な乗り心地をあいまってどこまでも走りたい気持ちになります
燃費
片側電動スライドドアで平均10.5km/lですがもう少し伸びてもいいかなと思います
価格
3月決算ぎりぎりのタイミングで購入したためか とてつもない値引きになりました
一番低いグレードですが コストパフォーマンスが高くとても満足しています
モデル末期ですが こんなにいい車には滅多に出会えないと思うので大切に乗り続けたいです
元々マツダ好きでしたが プレマシーに乗ってますますマツダ車が好きになりました
世の中にはつまらない車がたくさんありますが マツダさんにはこれからもドライブが楽しくなる車をつくり続けてほしいです
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 200万円
- 本体値引き額
- 75万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「プレマシー 2010年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 隠れた名車です |
 5 |
2026年2月26日 22:49 |
 まさに愛車となる車です。 |
5 |
2026年1月24日 00:46 |
 素晴らしい車でした。 |
5 |
2024年9月27日 19:55 |
 12年お世話になりました |
5 |
2023年10月9日 22:16 |
| なかなか良い車でした！ |
 4 |
2022年11月1日 22:10 |
| シンプルかつ実用的な車 |
4 |
2022年6月28日 11:13 |
 ベストチョイス |
5 |
2019年4月21日 14:07 |
| コストパフォーマンスの良い車です。 |
4 |
2018年9月11日 22:41 |
 みんなが笑顔になれるミニバン |
4 |
2018年7月24日 06:46 |
 コスパ最高 |
5 |
2018年1月25日 12:14 |
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プレマシーの中古車 （全3モデル/279物件）
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プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 検・2年付/後期型/アンドロイド・アップル
- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.2万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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