『国産らしくない国産車』 マツダ プレマシー 2010年モデル 森のクマみたいな人さんのレビュー・評価

【エクステリア】
当初、マツダの「笑い顔」には違和感がありましたが、納車後暫くして慣れました。今ではこれもアリかな？と思うくらいです。
サイドのプレスラインは非常に美しく洗車するたびに惚れ惚れします。ただし、複雑な造形ですのでぶつけた時しっかり直せるのかな？と言う不安はあります。
リアデザインは欧州車を思わせるデザインで賛否両論とは思いますが、個人的には全体としてスタイリッシュに纏まったデザインであると思います。

【インテリア】
ミニバンと言う家族向けに作られた車でありながら、他社製に比べて収納が今ひとつ足りない（特に運転席周り）のはマイナスポイントでしょう。しかし、作りこみに関しては決して安っぽい訳では無く価格から見れば頑張ってる方じゃないでしょうか。「収納なんか工夫次第だ」「車は物置じゃない」とお考えの人なら特にネガがあるとは思いません。私自身はその部類に入る人間ですが、一般的にこんなもんかなと言った評価です。

【エンジン性能】
エンジンスペックとしては特に際立ったものはありませんが、新開発の6ATとの組合せは秀逸です。
また、圧縮比12と超高圧縮エンジンとしては騒音も極めて少なく快適です。
余程過酷なシーンでなければ動力性能に不満が出ることは無いと思います。無論、高出力車しか受け付けない人にとっては別ですが。

【走行性能】
車格から見ればとても快適です。また、このプレマシーはハンドリングが素晴らしい。
数々のスポーティーカーを乗り継いで来ましたが、プレマシーのハンドリングはそれに近い感覚があります。
非常に伝えにくいのですが、クイックであったり過敏な反応をする訳ではありません。あくまでマイルドなのですが、しっかり路面を捉えて高い剛性感を保持したまま曲がってくれます。ミニバンで妥協しきれないお父さんもきっと満足させてくれると思います。

【乗り心地】
乗心地は好みの問題です。が、一般的には「堅い」部類かと思います。
フワッとした乗心地が好みの方には合わないと思います。
安定感は十分ありますので、同乗者に不安を与える事は無いと思いますし、良くも悪くも「欧州車的」な乗心地です。

【燃費】
市街地走行で13km/L程度、高速で20Km/Lちょっと位なら出ます。
十分ではないでしょうか。
△追記　夏場でACを使った市街地走行では10km/L、高速道路で15.5km/Lでした。

【価格】
素晴らしいです。上の車格を見ればキリが無いですが、所謂コストパフォーマンスで見れば右に出る存在は無いと思います。なお、情報欄にある値引き額は実際のものではありません。非常にやる気のある担当に恵まれ頑張って貰いました。

【総評】
マツダって車が好きな会社なんだなと思わせる車です。しかし、車好き故に出る詰の甘い箇所(特にインテリアの使い勝手、各装置の微妙な作動音の処理)などはあるようです。
しかし、それに有り余って素晴らしい車と言えるでしょう。
スカイアクティブ搭載車は最廉価グレードを除き、安全装備が標準で盛り沢山です。多少使い勝手が悪かろうが、走行性能と安全性を重視してると言うのは素人目で見ても明らかであり、その様な姿勢には感心させられます。
勿論、完全無欠な車ではありませんが、「車ってこうあるべきだよな」がしっかりあります。
今回、マツダ車を所有するのは初めてですが、俗に言われる「マツダ地獄」が本当に存在するのならば私は自ら進んで地獄の住人になろうと思わせてくれる車です。