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『気に入った人だけ買えばいいと思う。』 マツダ プレマシー 2010年モデル Cal.H610さんのレビュー・評価
プレマシーの新車
新車価格: 179〜241 万円 2010年7月1日発売〜2018年2月販売終了
中古車価格: 20〜179 万円 (235物件) プレマシー 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > プレマシー 2010年モデル > 20S-SKYACTIV
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2013年7月12日 15:56 [609996-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
前から見るとプジョー、後ろから見ると一瞬、BMW3のワゴンに見え…なくもないかな(笑)。まあ、デザインについては好き好きでしょうが、私は気に入っています。「NAGARE」ラインも、実車では全然違和感なく、むしろ良いアクセントになっている。
【インテリア】
別に安っぽくもないし、道具としては十分。少なくとも欧州製同クラスミニバンとは同等。MBのBよりもむしろ質感は上なのではないか。安っぽいとか言っている人は、何と比較しているんだろう? 確かに、アウディやレクサスの方が高級だが…。
【エンジン性能】
エンジン自体は特段パワフルという訳ではないが、素晴らしい出来のATの制御でカバーしているので、何ら不満はない。特筆したいのは、乗車人数が最大の時でも、大量の荷物を積んだ時でも、パワーダウンを感じないこと。そういう車は比較検討した車の中ではなかった。あと、意外と静粛性が高い。
【走行性能】
とにかく、発進時から実にスムーズ。ステアリングの重さも適度で、ロールも自然で、コーナーでも安定感が素晴らしい。
【乗り心地】
VWとプジョーの中間といったところ。フラット感も高く、欧州車的乗り味。バランスの取れた、良いところを狙っていると思う。ややゴツゴツ感があるが、おそらくエコタイヤを履いているせいだろう。コンフォートタイヤに履き替えると、燃費は多少落ちるかも知れないが、多少、コツゴツ感が解消されるかも知れない(推測)。
【燃費】
渋滞しまくりで10km/L、一般路をわりとスムーズに走行して12km/L。走りが良くてこの燃費だから、これでいいと思う。燃費追求したけりゃ、ハイブリッド買えばいいじゃん。
【価格】
マツダさんなのでお値引もちゃんとやってくれます。というか、内容を考えたら、定価、いや、メーカー希望小売価格自体も安いと思う。実勢価格も、比較検討した輸入車より100〜150万円以上安いし。
【総評】
使い勝手については元から良く出来た車だったが、スカイアクティブの搭載によって完成の域に達したって感じ。最初は、スカイアクティブ全部盛りじゃないし…と思っていたが、全部盛りじゃなくても十分に買う価値があります。仮に3列シートが不要だとしても、道具としての出来も、走りの楽しさも、MBのBより断然プレマシーの方がいいと思う。なのに、ライトバンみたいな乗り心地の車と比較する人が多いなんて…。だから国産車はいつまで経っても良くならないんだろうなあ。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 220万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン Aftermarket 10
- 支払総額
- 68.9万円
- 車両価格
- 56.4万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.9万km
-
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 片側電動スライドドア HIDライト アド
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 71.1万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.2万km
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