マツダ プレマシー 2010年モデル 20C（2013年1月24日発売）レビュー・評価

2013年製　現在約7万Km　20Cスカイアクティブ

【エクステリア】
笑い顔とサイドの流れるようなプレスが特徴。あまりカッコよくないかな

【インテリア】
からくりシートで　7人乗り。　2列目は後ろまで下げれば足元は広く乗り心地はよいです。内装はプラスチッキーな内装で高級感はないです。　三列目は床下収納。これ重要！！。サイドに跳ね上げとか圧迫感あり邪魔。センターパネルがオレンジで　FC　RX-7のよう。

【エンジン性能】
少しディーゼルのような音です。圧縮圧力が高いせいかな。　パワーはそこそこ
不満はないです。

【走行性能】
のれば乗るほど良さが分かります。絶品の乗り味。山坂道（三本さん風）だと荷重移動でしなやかに曲がってくれます。ブレーキも踏めば踏むだけ効きます。前に乗ってた　R32のようなフィーリング。ミッションは6ATですが、減速時に勝手にシフトダウンしてくれます。　シフトダウンするとき、フォーン、フォーンと言いながらシフトダウン。マフラー替えたらいい音するかも。直進安定性も良く　高速道路でもどっしりとした乗り味。

【乗り心地】
乗り心地良いです。フワついた感じもしないし　固くもない。静かで重量感のある乗り心地。いまのところ　持病のリアのショック抜けもまだないようで異音等もないです

【燃費】
燃費は街乗り主体で11Km/Lほど。良くはないです。

【価格】
購入当時　車輛価格で200万切ってました。オプション付けても250万いきませんでした。いまの車高すぎる

【総評】
本当に良い車です。新車があったらまた買いたいくらい。
これまでの故障は　サイドミラーの開閉不良（内部の樹脂製ギア割れ）とABSユニット不良で交換です。プレマシーオーナーの方　みんな思ってると思うのですが、代替えの車がないんです。乗り続ける覚悟でルーフとボンネットのクリアがくすんできたので　剥げる前に業者で塗装しました。20万円。
もう12年目ですけど　悪いところないです。　あと3回は車検を通したい。

【エクステリア】デザイン鮮度は先代アテンザと同じだから５年落ち？
正直デザインで購入決意した訳ではないので・・・

【インテリア】正直安っぽい・・・ですが当方ＢＬアクセラからの乗り換えなので違和感無く安心できる点と、オーソドックスにまとめられたインパネは個人的に大好きです

【エンジン性能】セミだけどSKYACTIVなのでもっとトルキーなエンジンかと思いましたが、アクセラのセミSKYエンジンより燃費重視な味付けのせいで馴れるまでかったるいです
ただしSKYACTIVドライブのダイレクト感で相殺してくれているような気がします

【走行性能】素晴らしいハンドリング！ノーズを積極的に入れたがる単純な味付けではなく、しっとりリアがついてくる感じで、こういうハンドリングの良さもあるんだな〜と感動して購入してしまった原因はコレです（笑）

【乗り心地】乗り心地だけならとても車両本体２００万以下の車とは思えない！
トヲタなら倍は出費しないとこの車くらいの乗り心地にならないんじゃないですか？
MC前ではロードノイズを気にされるレビューも多かったようですが、標準装備のエコタイヤでもあまり気にならないレベルのロードノイズです

【燃費】信号の多い街中で１０〜１２km　郊外で１３〜１５km　高速はまだ走っていませんが２０kmくらい走りそうです　アクセラはJC08の約半分くらいしか走らなかったので、かなり実燃費をあげるセッティングになってるんじゃないですかね？発信時のモッサリ感もこの燃費に貢献してそうです

【価格】コスパは本当に良いです！ただ次は他メーカーで・・・なんて方は下取りを気にされるでしょうけど、私は今後もマツダ党なので気にしませんね〜

【総評】昨年末からＤの担当者からSKYプレマシーの情報を聞き、猛烈なアタックに負けてしまいましたが、本当に購入して良かったと思います

できればエクステリアを魂動フェイスにしてくれたら良かったのに・・・