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マツダ アテンザスポーツ 2008年モデル 25S(2010年1月26日発売)レビュー・評価
アテンザスポーツの新車
新車価格: 245 万円 2010年1月26日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 69〜100 万円 (3物件) アテンザスポーツ 2008年モデル 25Sの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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- 3 0%
- 2 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.50 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.50 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.50 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.50 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.50 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > マツダ > アテンザスポーツ 2008年モデル > 25S
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2014年5月8日 01:35 [714596-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】現行もカッコいいですが、個人的にはこの型のデザインがヨーロッパ車みたいで好きです。テールのクリアレンズもカッコいいです。若い人が乗っても、年輩の方が乗ってカッコ良く乗れるデザインだと思います。
【インテリア】インパネ回りは赤系のイルミネーションなんですが、スポーツ感があっていい雰囲気出してます。また、燃費計やエアコン等の情報はダッシュボードの上部センターに配置してあり、運転中でも視線の移動が少なく見易いです。
【エンジン性能】いいです。トルクがあり街中や峠では全然問題ありません。ただ、高速道路でもう少しパワーが欲しい感じがあります。音は60キロ位でしたら全く感じませんが、合流等で踏み込んでいくといい音出ます。なんか、心地いいスポーツサウンドと言いますか、やる気出ます。
【走行性能】さすがマツダです。スポーツカーの様に、とまではいきませんが、しっかりした足回りで、峠も楽しく走れます。少し大柄なボディーですがそれをしっかり思う通りに曲げてくれます。めっちゃ、運転が楽しく感じます。
【乗り心地】低速では少し硬めに思う足回りですが、ある程度の(速度50キロ以上)になると、全くそんな感じが無くなり、段差も気にならない様になります。自分は、高級セダンに有りがちなフワフワ感が好きでは無いので、凄く良いです。また、シートの固さもちょうど良く、長時間運転しても疲れにくいです。
【燃費】自分は街乗りメインで、帰省で往復1000キロの高速道路走行を年2回しますが、燃費は、10.5キロです。
【価格】自分では安い買い物が出来たと思います。今は生産が終了しているので中古の購入になるかと思いますが、1万キロ未満でも200万ちょいで買えるなら自分は、全然買いだと思います。
【総評】新型が売れ行きの調子がいい車ですが、旧型も全然見劣りしない負けない作りしてます。自分は、初めて車を購入したのが、マツダのRX-7でしたが、その後、スバル、ホンダ、ダイハツ、日産と乗り継ぎましたがマツダに戻ってきました。結婚して子供も居るなか、スポーツカーの様な自分が楽しい車は買えませんが、この車は家族一同気に入っています。マツダの車は運転して楽しいとホントに思わせてくれる車を作ってくれるメーカーだと思います。これからも、このような、楽しい車を作って下さい。
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アテンザスポーツの中古車 (全2モデル/27物件)
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アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT/Dオーディオ/Bカメラ/BT/ETC/ステリモ
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 47.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 9.1万km
-
アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT・フルエアロ・ナビ・Bluetooth・ETC
- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 105.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.4万km
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