『今も色褪せないデザイン』 三菱 i (アイ) 2006年モデル くろおび＠チューバ吹きさんのレビュー・評価

４年前に購入しました。生産中止となっていますが、中古で購入を検討されている方がいらっしゃったらと思い、レビューを投稿します。

【エクステリア】
ｉの最高のセールスポイントだと思います。たまご型のワンモーションフォルムは今見ても新しく見えます。
ホイールベースも長くタイヤサイズも大きいので、他の軽自動車より大きく見えます。その辺りは優越感に浸れるかもしれません。スペース効率優先の軽自動車の中ではかなり個性的な車種だと思います。

【インテリア】
エクステリアに対してインテリアの質感は普通というか、安っぽいというか・・・。デザインそのものはイメージに合ってるのですが、ダッシュボードのシボ加工などはもう一声欲しいところです。質感に関しては現行のekワゴン・カスタムの方が遥かに上ですね。
ダッシュボード内のティッシュケースからティッシュが取り出しにくいです。これはどうにもなりませんでした。

【エンジン性能】
燃費は現行車種からすれば悪い部類に入りますが、4速ATとの組み合わせも相まって踏めば背中からグッと押してくれるような感覚が得られます。高速道路でもストレス無く走れます。

【走行性能】
ハンドリングは軽快です。MRですので、前が軽い分パワステに頼らない自然な軽さですね。ワインディングを走るのが楽しい軽自動車ですね。
ただ、ekカスタム（ターボ）の方が、運転が楽な軽さかもしれません。さほど力を使わずにステアリングを切ることができるので、街乗りであればekの方が疲れにくいかも・・・。

【乗り心地】
固めです。段差を乗り越えた時でも突き上げがありますが、その分ピッチングの収まりが早いのでフラットな乗り心地を目指したのかなと思います。見た目は大人しいですが、カスタム系の乗り味を想像しておいた方がいいです。

【燃費】
燃費に関しては12〜15km/hぐらいです。自然吸気モデルのトッポでもこれぐらいの燃費でしたので、三菱の中では良かったのかもしれませんが、今ならちょっと見劣りしますね。車重も900kgオーバーと最近の車種からすると大人一人分重たいので仕方ないかもしれません。

【価格】
新車で145万円だったので、コスパは高かったと思います。中古であれば100万円切っていますので、状態が良ければお買い得です。

【総評】
パッケージングが今ひとつなので、ほぼ同じサイズのekワゴン・カスタムの方が居住性は上ですが、ルックスは最高ですので、この形が気に入っている方は中古で探してみる価値はあると思います。走りも燃費を追い求めたようなセッティングではないので気持よく走れます。中古はちょっと・・・という方は自然吸気モデルの在庫車が残っている場合もあるようですので、ディーラーさんに聞くだけ聞いてみてもいいかもしれません。