三菱 i (アイ) 2006年モデル G 4WD（2006年1月24日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
独特で面白いと思います。
【インテリア】
インパネ周りは特徴的です。
【エンジン性能】
DOHCなので、力ありますね。
【走行性能】
ターボなので、加速がスムーズです。
ＦＲベースの4ＷＤですが、わだち等ではハンドルがもっていかれる事が多いです。
【乗り心地】
普通です。
【燃費】
4ＷＤのターボとしてはリッター約１３Ｋｍ走るので良いと思います。
【価格】
お手頃でした。
【総評】
購入して良かったです。

【エクステリア】

　　一目で「ｉ」と分かるスタイリング。当初はなんにも思わなかったのですが、所有していると
　ほかのどの車にも似ていないスタイリングがお気に入りです。

【インテリア】
　　
　　まぁ、普通ですね。可もなく不可もなく。６年前にデビューの車なので、今となっては特に目　新しさはないですね。

【エンジン性能】

　　所有車が過給機付きのエンジンですので、気持よく回ってくれます。
　　ＮＡと比べたら燃費は落ちますが、小排気量車のもたつき感は皆無です。

【走行性能】

　　エンジンが後方に搭載されているため、独特のフィーリングですね。そんなに車に詳しいわけ　ではないのですが、当方Ｖ６ミニバンも所有しているため、ものすごく楽しいハンドリングです。
【乗り心地】

　　サスペンションがちょっと硬いかなって感じます。経年劣化はもちろんあるでしょうが、ギャ　ップを超えるときはちょっと不愉快かも。

【燃費】

　　今の車としては良い方ではありません。ごめんなさい。主観が入りますが、当方所有のＶ６ミ　ニバンと比べたらもちろん良いです。なので個人的には不満なしです。

【価格】

　　ちょっと高いかな。過給機付きだし４ＷＤなので仕方ないかな。。
　　ＮＡモデルもあと１０万円のプライスダウンでちょうどいい感じかな。。。

【総評】

　　全体的にはとても満足しています。
　　別所有のミニバンと比べたら、純粋にドライビングを楽しめる車です。
　　ただ今流行りのハイト系と比べたら荷物は載らないし車内は狭いし。。。
　　

【エクステリア】
　遠くから見てもすぐに分かるデザインです。初期モデルはドアの窓周りがブラック塗装されて居るので、現行のボディー同色よりは統一感が有って良いと思います。

【インテリア】
　内装は赤のモデルを購入しました。ターボモデルなのでドアハンドルやシフト部のパネルがシルバー塗装されて高級感を出そうという努力が見られます。収納関係が少ないので、小物が多い方は不便かも知れません。初期型にはシートポケットも付いてないので余計にそう感じます。

【エンジン性能】
　低回転から過給されるのでトルクがあって良いです。冬期、朝一にエンジンを掛けた際にエンジン不調でエンストする症状に遭遇しましたが、ECUの書き換えで解消して以来、特に問題なく動いています。

【走行性能】
　ハンドルは軽く小回りもきいて便利です。

【乗り心地】
　意外と足が固めで、轍などを乗り越える時のショックが大きいように感じます。エンジンの音は前席にいる分には気にならない程度です。

【燃費】
　大体13〜14km/L 程度です。街乗りだと11km/L位まで落ちます。シフトアップがもう少し早いと燃費にも効いて来ると思うのですが、初期モデルは47km/h位まで行かないと4速に上がらないので、街乗りのノロノロした感じの走りだとエンジンの回転数が上がり気味で燃費に影響している感じです。

【価格】
　軽自動車にしては高価です。最近のリッターカーが安いのも有って特にそう感じます。

【総評】
　デザインに一目惚れして購入しましたが、走りも良いし、長く乗っていけそうな車です。タイヤが前後異サイズで交換時に高めに付いたりしますが、その点を入れても気に入っています。