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三菱 ランサーエボリューション 2007年モデル X GSR (MT)（2007年10月1日発売）レビュー・評価
ランサーエボリューションの新車
新車価格： 349 万円 2007年10月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2007年モデルの情報です
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- 2 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.11 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.89 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.78 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
5.00 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.56 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.11 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.67 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 三菱 > ランサーエボリューション 2007年モデル > X GSR (MT)
2015年4月11日 13:42 [814478-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 4 |
ファイナルエボが発表された。
エボ?かエボ?MRがいちばん攻めてて楽しかったと感じた。
エボ?はとにかく重い。
出だしが最悪なフィーリングだった。
ぐいぐい曲がってくれるが、あと80kgダイエットしていたらもっといい車になっていた。
サーキット攻めると燃費は2〜3kmである。
エボ?にはモーターのようなエンジンフィーリングはなかった。
デザインはもう少しなんとかならなかったのか・・・
三菱の本気が見えてこない。
今回のファイナルエボも仕方なしに発売って印象を受けた。
さようならエボリューション。。。
- レビュー対象車
- 試乗
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自動車（本体） > 三菱 > ランサーエボリューション 2007年モデル > X GSR (MT)
よく投稿するカテゴリ
2012年4月1日 17:34 [494134-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
だいぶ経ちましたが感想など。
先代に比べてかなりマイルドになりました。乗り心地は良いし、加速はなめらか。
しかしながら自分にはいまひとつ物足りなく感じます。コンセプト変更には正直
？がつきます。高級路線を狙ったのでしょうが、本来の姿ではないと感じます。
よく子供騙しと言われてきましたが、すべては勝つために意味のあるデザインで
あった訳ですし、評論家が何を言おうが意地を通して欲しかった。中途半端です。
なんかエボリューションというよりはVR-4といった方がしっくりきます。
時代はエコってばかりでつまらない車が増えました。もちろん速さだけが車の楽し
さじゃ無い事はこの歳になってようやく解りましたが、この種の車ってすでに趣味
で選ぶものかと。
時期型があると信じたいですが、次は原点回帰でお願いします。
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ランサーエボリューション 2007年モデル X GSR (MT)
新車価格：349万円
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