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三菱 パジェロミニ 1998年モデル VR 4WD (MT)（2010年8月5日発売）レビュー・評価
パジェロミニの新車
新車価格： 144 万円 2010年8月5日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 15〜181 万円 （522物件） パジェロミニ 1998年モデルの中古車を見る
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.53 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.56 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.06 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.89 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.56 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.51 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車（本体） > 三菱 > パジェロミニ 1998年モデル > VR 4WD (MT)
よく投稿するカテゴリ
2020年9月18日 19:06 [1369262-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
友人の車ですが、自分も運転することが多いので、レビュー書いてみました。
2011年式？ターボMT4WDです。
ボディ剛性が高いのとサスペンションにストロークがあることとタイヤの外径が大きい、前輪は独立サスペンションであることから、軽自動車の割に乗り心地はいいです。
車高は高いですが、安定性もあるので、長距離でも疲れにくいです。
スズキのkeiは高速に乗るとボディがばらけそうで怖かったですが、パジェロミニはそんなことありません。スズキの車との車造りの違いを感じます。
欠点としてはギア比が低いので、高速でエンジンがうなるのと、つかみどころのないトルク特性、シフトフィーリングでしょうか。
自分は20バルブのブラボーを持ってますが、そっちの方が低速からトルクもあるし、音も良いです。排ガス規制の代償なんですかね。
音は丸目のミニカを思い出させます。
多少道から外れたところも安心して入れるのが良いですね。
- レビュー対象車
- 中古車
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4
高山正寛 さん
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