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日産 オッティ 2006年モデル S (MT)（2012年7月1日発売）レビュー・評価
オッティの新車
新車価格： 105 万円 2012年7月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 19〜59 万円 （25物件） オッティ 2006年モデル S (MT)の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2006年モデルの情報です
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.50 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
2.66 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.47 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.82 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.60 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.48 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > オッティ 2006年モデル > S (MT)
よく投稿するカテゴリ
2026年4月21日 17:15 [1562624-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
前車のオッティが１５年１５万キロで天寿を全うしたので、２代目のオッティを中古で買いました。
今回はMTです。
【エクステリア】
今回は白にしました。
白い軽自動車のMTとなると、一昔前は会社の営業車みたいな印象ですが、リアにIラブMTとステッカーを貼ってMT乗りをさり気なくアピールしてます。
【インテリア】
必要最小限のインテリアで私は充分です。
マニュアルエアコンなのが使いやすくていい。
【エンジン性能】
NAのエンジンですが、ちょっとした坂道は２速で引っ張れば問題なし。
高速も何回か乗りましたが、実によくキビキビと走ってくれます。
前の４ATの時とは全く違う！
【走行性能】
自分でMTを操る楽しさ、プライスレスです。
【乗り心地】
三姉妹の末っ子が現在１０歳で、まだまだ送り迎えに大活躍してます。
三女にとってはこれが日常の普通の車の乗り心地なので、不満はなさそう。
【燃費】
前車ATの時と比べると、リッター３キロほど良くなりました。
リッター１４キロぐらい。
高速使えば１８キロぐらい。
【価格】
中古で岡山の日産ディーラーで運送費込みで３７万円で購入しました。
当時１２年落ちの75000キロでした。
今は13年落ちで87000キロぐらいです。
【総評】
結論、MTは面白い。
次も買うなら絶対MT！
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オッティの中古車 （全2モデル/145物件）
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オッティ 660 E FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイー
- 支払総額
- 28.0万円
- 車両価格
- 23.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 9.9万km
自動車（本体）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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