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日産 フェアレディZ 2008年モデル Version S（2010年11月9日発売）レビュー・評価
フェアレディZ 2008年モデル Version S
170
フェアレディZの新車
新車価格： 411 万円 2010年11月9日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2008年モデルの情報です
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- 2 0%
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.90 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.17 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.70 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.70 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.19 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.92 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.00 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > フェアレディZ 2008年モデル > Version S
2013年9月4日 06:14 [625555-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
好みにもよりますが、私的にはスポーツカーの雰囲気も出ていてカッコイイと思います。
ホイールもメーカー純正とは思えないくらいでいいと思いました。
【インテリア】
値段を考えれば少し安っぽい気もしますが、３連メーター等スポーツカーの雰囲気が感じられていいと思いました。
【エンジン性能】
３．７Ｌのエンジンはトルクがあって扱いやすかったです。
低回転から高回転まで満遍なく使えますが、一般道では高回転はあまり役に立たないと思います(笑)
【走行性能】
ドライビングポジションの低さはゆっくりと流して走っていても楽しいと思います。
先代のＺ３３に比べてボディ剛性・足回りもよくなっているようで、純正でも十分だと思いました。
また、ＭＴにはシンクロレブコントロールが付いていてギアを変えるとエンジンの回転数を合わせてくれるので誰が乗っても気持ち良く走れると思います。
私的にはオプションでもいいような気もしましたが。
ブレーキの効きも純正で十分だと思いました。
【乗り心地】
乗り心地は硬めな感じですが、いいと思います。
タイヤも１９インチを付けていましたし、それを考えると十分だと思います。
インチダウンをすればもう少し良くなるかもしれませんね。
【燃費】
低燃費のご時世、１０Ｋｍ／Ｌ走らないのは厳しいですね。
ただ、燃費を気にして乗る車ではないと思いますし、排気量を考えればそれほど悪くはないと思いますが…。
【価格】
ベースグレードでも乗り出し４００万程度になってしまうので、誰でも気軽にというワケにはいかないと思いますが、数少ない国産のスポーツカーですのである程度は仕方がないと思います。
【総評】
車としてはカッコイイですし、走っても気持ちがいいのでよくできている車だと思います。
ＭＴはもちろん、ＡＴでもスポーツカーを楽しめる数少ない車だと思います。
車の雰囲気的にはＡＴの方が合っているかもしれませんね。
また、エンジンの排気量がモデルチェンジする度に大きくなているので、そろそろダウンサイジングも考えていいと思います。
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