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『ライダー ブラックライン S-HYBRID』 日産 セレナ 2010年モデル 生ライダーさんのレビュー・評価
セレナ 2010年モデル
1326
セレナの新車
新車価格: 216〜353 万円 2010年11月1日発売〜2016年8月販売終了
中古車価格: 19〜1554 万円 (2,024物件) セレナ 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > セレナ 2010年モデル > ライダー ブラックライン S-HYBRID
よく投稿するカテゴリ
2013年11月30日 21:10 [655254-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
購入して一ヶ月半。走行距離一千キロでのレビューです。
【エクステリア】
当初は、ハイウェイスターが有力候補で契約寸前までいきましたが、グリルの大きな日産マークがどうしても嫌でライダーに変更しました。
すっきりとしていて、かつ、存在感があり、自分はとても気に入っています。
【インテリア】
インパネは、購入時に比較検討したアルファードに比べると質素な感じがしましたが、同じく比較検討したステップワゴンスパーダに比べると遥かにマシに思えました。
また、セレナはリアエアコンが独立していますが、ステップワゴンは違ったため(送風機能のみ?)、対象から外しました。
シートアレンジが多彩で、乗車人数に合わせたシートアレンジが可能です。
1列目から2列目への、2列目から3列目へのアクセス、移動がしやすく使い勝手が良いです。
2列目のパーソナルテーブルとサンシェードが家内に好評で、子供を乗せた時の快適さを考慮された設計と思われます。
唯一の難点はセンター下側のドリンクホルダーを使用していると、1列目から2列目への移動の邪魔になる事です。
これはエアコン吹き出し口に取り付けるAftermarket品のドリンクホルダーを購入する事で解決しました。
【エンジン性能】
前車が軽だったため、比較するとパワフルに感じており不満はありません。
ecoモードでも十分な力強さが感じられます。
【走行性能】
トレードオフな評価になりますが、前車の軽に比べて、当然取り回しは悪くなりました。
我が家周辺の狭い道では、運転に細心の注意が必要となります。慣れるまでは已む無しと思ってます。
対して、高速道路の走行は、断然快適になりました。
【乗り心地】
前車の軽に比べると、高速道路での加速時にエンジン音が車内に響かず快適です。
【燃費】
乗り方が悪いと思うのですが、納車してからの燃費は9km/Lです。
【価格】
契約時期がセレナのビックマイナーチェンジとノア・ボクシーのフルモデルチェンジが間近という事もあり、満足度の高い値引きをして頂けました。
【総評】
家族全員が気に入っており、満足度は非常に高いです。
買うタイミングに因るとは思いますが、費用対効果が高い車と思います。
人気車であるが故、走行中に見かけない日はありませんが、カスタマイズするパーツは充実していると思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年10月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 292万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
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セレナ 2.0 ハイウェイスター ProPILOT 純正9incナビTV フリップダウンモ
- 支払総額
- 128.8万円
- 車両価格
- 122.9万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.7万km
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4
高山正寛 さん
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