『ライダーブラックライン　納車1週間の感想です。』 日産 セレナ 2010年モデル 516ぱぱさんのレビュー・評価

ライダーブラックライン（黒）

ライダーブラックライン（黒）、寒冷地仕様の感想です。

【エクステリア】
エクステリアのOPは、
・専用バイザー
・スタイリッシュセット
・リアスポイラー
・5イヤーズコート
をつけました。

フロントマスクはライダー特有の押し出し感がグッドです。またバックビューもマフラーがHKSになっているので下のほうに締まりがあり、HS等で言われている「のっぺり感」も少なくこの点も高評価です。ただ、側面から見るとややタイヤとボディの隙間が気になるかな？車高を落とせば（パフォーマンススペックなら）もう少しカッコよさそうですが、その分乗り心地が心配だと思います。
スタイリッシュセット（ナンバープレートリム、フロントスポイラー、デイタイムライト）はフロントマスクを引き締める効果があり、値段も高いですがぜひつけるべきだと思います。
「ブラックライン」と言うネーミングからボディ色は黒一択でした。きれいなうちはとても引き締まり感がありカッコいいと思います。しかし雨が降ると瞬く間に汚れが目立つので、こまめな洗車が必要です。
ホイールはライダー専用のアルミがキラキラしていてとてももカッコいいと思います。

【インテリア】
ライダーには2列目テーブルがありません。ないならないでかまいませんが、やはりあれば使いますよね。HSや2.0シリーズはついているので、やはりライダーでもつけて欲しかったところです。
小物入れは確かに多いのですが、いまいち使い勝手がよくないかな？と言う面があります。
→場所の問題
→大きさの問題　　など。
一例では、ハンドルの向こう側に大きめのコンソールがありますが、奥行きが足りないのでDVDなどは入れにくく、サングラス等を入れてもハンドルの間から取ることになるでちょっと危険な気がします。
室内灯はOPでLEDランプをつけました。試乗の段階で「暗いなー、なんか安っぽいなー」と思っていたのでつけました。とても明るく、これもできればつけたほうがよいと思います。

【エンジン性能】
常時ECOモードですが2000ccエンジンは十分パワーがあると感じました。こういった感覚は前車が何か？で変わると思います。私は前車がモビリオだったのでこれくらいでも十分トルクを感じます。まったく問題を感じないです。
ただしバックに関しては、皆さんが言われているようにかなり踏み込まないとバックしないと思いました。でも、これも「慣れ」だと思います。
エンジン音が結構うるさいと感じます。車内にはまったく入り込みませんが（この点はとてもよいです）、外に出ると前車の6万キロ走ったモビリオよりもエンジン音が大きいです。なんとなく、外にいる人からすると「エンジン音がうるさいクルマだなー」と思われるような気がして、ちょっと不満です。せっかくの新車なのにね。

【乗り心地】
高速で100キロほど走ってみました。慣らし運転ということで最高速度は110キロまでしか出していませんが、このくらいのスピードならまったく問題なく加速します。またこのくらいのスピードなら車内はとても静かで、3列目に座った長男との会話も普通にできました。
ロール感？まったく何も感じません。神経質にならなければぜんぜん問題ないと思います。モビリオ時代は2列目に座った人は（オトナも子供も）皆一様に「酔った・・・＞＜」と言われましたが、特にすぐ酔う子供が今回はケロッとしています。
私は4人家族ですでに2列目は長女、3列目は長男の席と決まったようです（笑）。センターコンソールを1列目まで出し、2列目左シートを右にずらして乗っています。こうすることで3列目の長男も簡単に乗り降りできるので、とても車内を広々使えます。「車内」ではなく「室内」と言う表現がピッタリです。
助手席の広さはやや不満です。前述のように小物入れが多いのはいいのですが、無理に押し込めたような印象があり、助手席の足元はつま先くらいしか入る余地がありません。私は180ｃｍ、家内は165cmとやや大柄なほうなので、助手席はちょっと狭く感じます。助手席の物置きの空間はいらなかったかなー？これがなければだいぶ足元が広くなるのに！っと思います。

【燃費】
1500ccのモビリオと同じくらいの燃費です。街乗りで8キロ、高速で13キロくらいです。阪神間の都市部に住んでいますが街乗りでも満足できる燃費でした。

【価格】
高いと感じました。ステップワゴンスパーダと悩みましたが、向こうはインターナビセレクション（つまりナビ付）でライダーブラックラインの車体本体のみの価格とほぼ同じです。最終的にOPをつけていくと400万近い金額となり、「エルグランドも手が届くくらいじゃない？」と家族会議になりました。しかし確かにエルグランドも買えそうですが、購入後のランニングコスト（燃費、税金など）も考えると「やっぱりセレナだよなー」となりました。
「高い」といっていますがそれは同クラスとの単純な価格比較の印象であり、「ライダーブラックラインの満足度」を考えれば十分見合う金額だと思います。

【総評】
100点満点です！
「ミニバン販売台数NO.1」ということはセレナに対する世間の評価を示していると思います。難点はあまりにも多い販売台数なので、10分走れば何台すれ違うやら・・・。高速では同じ方向にも3〜4台が併走ということもしばしばあります。そのなかであえてライダーにしたことで、「ちょっと違う！」という満足感（自己満足ですけど）が得られます。
「皆がいいというモノはやはりイイモノ」だと思います。でも、そこら中ですれ違うのは「ちょっとなんだかなー」という人たちには、絶対にライダーをお勧めします！