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日産 セレナ 2010年モデル 20X アドバンスドセーフティ パッケージ(2013年12月25日発売)レビュー・評価
セレナ 2010年モデル 20X アドバンスドセーフティ パッケージ
1326
セレナの新車
新車価格: 279 万円 2013年12月25日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2010年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.23 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.11 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.72 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.78 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.12 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.67 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.83 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2014年5月4日 19:14 [713630-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
納車後1週間で600キロほど走行でのレビューです
【エクステリア】
良くまとまってると思います
【インテリア】
賛否両論のデジタルメーターは私は見やすくて良いと思います。
エコメーターは瞬間燃費計の表示にしてますが、見やすく、自然とエコ運転を心がけるようになりました。
収納はまあまあ良いのですが、オーバーヘッドコンソールのオプションがあればいいなぁと思います
【エンジン性能】
1.3リッター車からの乗り換えなので、不満はないです。
【走行性能】
最初はECOモードONでしたが、アクセル操作に対しての挙動がどうもしっくりこないので、OFFにして使用しています
加速性能も問題ないです
クルーズコントロールもとても良いですね。高速道路でアクセル操作がないだけで、かなり負担が減ります。
【乗り心地】
とても静かで良いです
ロードノイズがもう少し抑えられるといいなぁと思いますが
【燃費】
まだ600キロしか走ってませんが
高速メインで13キロ
郊外、市街半々で10キロ位でした
4WDでこのクラスなので、良い方かなと思います。
【価格】
値引きがんばってくれるので安いかなと思います
【総評】
全体的によくまとまっていて、オススメです。
アイドリングストップもECOモーターが秀逸で再始動がとても静かスムーズなので、ストレスが皆無です。
今後エアバッグのように装備が当たり前になると個人的に思っているエマージェンシーブレーキが標準で付いてますし、
アラウンドビューモニター•コーナーソナー•移動物検知機能•低速衝突軽減ブレーキ機能がセットで比較的安価(9万弱)で付けられ、安全装備がとても良いです。
ノアボクシーに負けているのは低床化とハイブリッドシステム位かなと思いますので、そこが気にならなければオススメです
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