日産 エルグランド 2010年モデル ライダー 本革/マニュアルシート 350 Highway STAR（2011年11月10日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
E52になって、今までのやんちゃな雰囲気が少し薄らいで、とてもよくなったと思います。現在の各社ミニバンのラインナップとの比較でも最高の車だと思います。特にE52になって２列目の窓が開くようになったのは大きいと思います。

【インテリア】
インパネ周りが特に気に入りました。センターメーターが嫌いなので、エスティマは選択肢にあがりませんでした（試乗はしました）。アルファードも試乗しましたが、田舎くさいインテリアと感じました。みなさんも書いていますが、エルグランドは小物入れがあまりなく、またなんとなく、帯に短したすきに長し的なものいれで、特に、センターコンソールの引き出し型のものいれはCDを入れるには深さが足りず、どのように使うのか悩みます。

【エンジン性能】
3.5Lを選択しました。非常に静かなエンジンで、加速は力強くしかも滑らか。この車が私の今までの乗り換えの車の歴史でAT初です。ATの変速ショックが大嫌いだったのですが、CVTのおかげか全く気になりません。これはエルグランドに限らず、現在のATはどれもそうなのでしょうか？

【走行性能】
走行性能はエンジン、トランスミッション、足回りとも最高だと思います。今までV-TEC、Boxer-Turboの車を乗り継いできて、高回転での伸び、足回り、ブレーキ等を気にして車選びや、ドライビングを楽しんでいましたが、エルグランドになって、ゆったり運転することの楽しみを覚えました。ある意味やっと大人のドライバーになったのかなとも思いますが。

【乗り心地】
エスティマ試乗では妻の運転で後部座席に乗ったのですが、１分後に気持ち悪くなりました。エルグランドでも２，３列目に座ることがありますが、全く気持ち悪くなることはありません。エルグランドはやはり変な揺れ方をしないのでしょう。

【燃費】
3.5Lに２トンの車重ですから、当然それなりの燃費になってしまいます。ですが、家族とゆったりできる空間をこの車が提供してくれるメリットから考えれば、しょうがない費用だと思っています。ですが環境配慮の観点で一地球人としては、少し良心の呵責を感じます。

【価格】
車の質を考えれば、適切な価格だと思います。安くてよいものを求めるのは当然ですが、安いにはそれなりの理由があるわけで、本質を求めるのであれば、エルグランドの価格設定は適正だと思います。私は、DOPナビを選びましたが、基本的な車の構造にかかわるポイントはプライオリティーを上げてチョイスし、あとは予算に収まるようにオプションを選ぶようにしました。とは言え、相当営業の方にがんばってもらっちゃいましたけどね。

【総評】
とてもよい車です。今まで、MTの車にしか乗るつもりはなく、ましてやATのミニバンを選択することは私の人生の中でないだろうと思っていましたが、エルグランドはその考えを改めさせてくれた車だと思います。毎回猫を連れて帰省するのですが、エルグランドに替わり、もしかしたら新しい車に警戒するかと思いきや、猫はゆったりした車内で、家族の様子を見ながらとても落ち着いていました。年末の帰省の東名高速道路の大渋滞の最中も家族、猫ともいらいらせずに、長時間のドライブを過ごすことができました。DOPナビのカーウイングスで遊びながらの長旅だったのですが、ニュース読み上げ機能で正岡子規を「まさおかこき」と読んでいたのは、なんともほほえましく、家族で笑ってしまいました。大きな車で洗車が大変かと思いましたが、塗装の質がよいのか、洗うのも楽しみになる車です。