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日産 エルグランド 2002年モデル ハイウェイスター（2002年5月21日発売）レビュー・評価
エルグランド 2002年モデル ハイウェイスター
450
エルグランドの新車
新車価格： 346 万円 2002年5月21日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 45〜115 万円 （3物件） エルグランド 2002年モデル ハイウェイスターの中古車を見る
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.40 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.05 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.39 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.26 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.39 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.01 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.72 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > 日産 > エルグランド 2002年モデル > ハイウェイスター
よく投稿するカテゴリ
2018年4月14日 00:33 [1120052-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 2 |
社用車として使用しています
4人程度乗車で毎回片道200キロ程の移動に使っての評価です
【エクステリア】
銀色のプラスチックが沢山着いてる
【インテリア】
パッと見は豪華に見えるけどそれだけ
【エンジン性能】
非力
8人乗りの車なのに4人乗車ですらまともに走らない
【走行性能】
重心が高くて不安定
エンジンが非力なのでアクセル踏んでも音だけで進まないしブレーキも効かない
【乗り心地】
最悪
シートのホールド性が低くて乗ってるだけで疲れるのに貧弱なサスペンションが衝撃を吸収しきれずに酷い突き上げが伝わってくる
【燃費】
非力なエンジンを無理矢理回して走るのでリッター7がやっと…
【価格】
社用車なので知りません
【総評】
なんで皆こんな車買うの？
参考になった29人
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自動車（本体） > 日産 > エルグランド 2002年モデル > ハイウェイスター
よく投稿するカテゴリ
2015年5月11日 14:21 [823653-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
2003年式ハイウェイスターを中古で買って約二年経ちました。
スタイリングはとにかく気に入っています。
まずは乗り心地。 3.5Lのスムースな加速感は気持ちいよいです。2ｔもある車体を軽がる加速します。そして、コシがあるのに非常に滑らかな硬質な乗り心地は一品。コーナーリングも非常に安定しているし、高速でも安定性は抜群！長距離運転ではこの車に適う物はないんじゃないかと思うくらい快適です。
以前乗っていたハイエースよりも乗り心地は比べ物になりません。
内装はハイウェイスターなのでさほど豪華とはいえませんが装備は充実しています。ただ、内装の色はちょっと自分的にはもう少し選択肢があればなと・・
気になる燃費ですが、基本近場には軽を使用し、遠乗り＆重量物の運搬？？に使用。高速は90/ｋｍでのエコ運転でリッター約11〜12キロとまあまあです。
兎に角30万キロくらいまで乗りつぶす予定です。
参考になった9人
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エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全方位カメラ ETC WAC
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- 10.0万円
- 年式
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エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 全方位カメラ/クルコン/純正ドライブレコー
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- 車両価格
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- 諸費用
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