日産 ウイングロード 2005年モデル 15RX（2005年11月14日発売）レビュー・評価

2009年春に28,000キロの中古車としてやって来てから約8年間、我が家のメインカーとして10万キロ以上を走ってくれました。
このたび車検間近であることや夏冬両方のタイヤを買い換える時期になることを受け、お別れをすることにしました。
寂しさをアイコンで表しながら、感謝の気持ちを込めて、レビューをしたいと思います。

【エクステリア】
この色に一目ぼれして買った車でしたので、不満はありませんでした。

【インテリア】
収納の広さ。何でも積める防水ラゲッジ。後部座席の足回りの広さ。どれも素晴らしかったです。
この使い勝手の良さはステーションワゴンの強みでしょうね。
同型で営業車として展開されているのもよく分かります（笑

【エンジン性能】
必要十分だったと思いますが、最近は流石にくたびれたのか加速に相当の難がありました。

【走行性能】
こちらも必要十分。

【乗り心地】
悪くはなかったのですが、車重の軽さでふわっとしてしまうことはあったように思います。

【燃費】
あまり燃費に優しい走りをしているとは思いませんが、季節を問わずコンスタントに10〜15km/Lを出してくれました。
とても満足しています。

【価格】
中古だったのですが、8年間無事に走ってくれたので十分適正だったと思います。

【総評】
走行性能などを求めるとやや酷な部分もありますが、「３列いらないからその分荷物が積めるお手頃価格の車が欲しい」というニーズは満たしてくれると思います！
荷物もしっかり積めたり（帰省や旅行の時にも家族全員の荷物が余裕で詰めました）、居住性もばっちりだったり。
とにかく使い勝手がとても良いクルマでした。
産まれてからずっと乗っていた子供たちが相当さびしがっていて、いい車だったんだなっていうことを改めて感じます。
我が家のメインカーとしてがんばってくれたことに、感謝の気持ちでいっぱいです。

ウイングロードには１０年お世話になりました。今回買い替えで、下取りとしてお別れしました。長年家族を守り、家族の成長と歩んできた車でした。感謝とお詫びの気持ちも込めてレビューさせていただきます。

【エクステリア】
外観は、好みによると思いますが、私も家族も気に入ってました。他のワゴンにあまりないデザインがよかったと思います。

【インテリア】
意外と収納があり工夫されてました。後席の使い勝手のよさは抜群です。座面を後ろにスライドでき、背もたれを３段階ぐらい倒せて快適でした。リアドアからレバー操作で倒して荷室を広くもできました。このタイプのワゴンでこれだけ後席が使いやすいのはそうないのでは。
荷物もたくさん載りました。遊び道具等を満載して旅行しました。
メーター類はハンドルで少し見にくかったです。
Aピラーは太すぎて死角になり何度か人を轢きそうになりました。

【エンジン性能】
故障もなく最後まで快適でした。
高速で追い越すとき等に加速するときはかなり苦しそうでした。

【走行性能】
加速力があまり強くないのが私にはよかったです。無理せずある程度安全運転できました。

【乗り心地】
悪くはなかったです。特に後席の乗り心地は５ナンバーワゴンでは一番いいと思います。硬さもほどほどでよかったと思います。

【燃費】
よくなかったです。街乗りで７〜８ぐらいでした。航続距離があまりなく、遠出の時はいつもガソリン残量を気にしなければならずこれだけがストレスでした。

【価格】
購入時は割と新しかったのであまり値引いてもらえませんでしたが、１０年家族を守ってくれたことを思うとよかったのではないかと思います。

【総評】
細かな工夫があり５ナンバーワゴンとしてはよくできていたと思います。気を使うことなく気楽に運転できましたし、なにより私の雑な扱いや運転に耐えて家族を守ってくれたことに感謝の気持ちでいっぱいです。
自動車メーカーさんにはこれからも人の役に立つ自動車作りをお願いしたいと思います。
ありがとうございました。