ホンダ フリード 2008年モデル G Lパッケージ (7人乗り)（2008年5月30日発売）レビュー・評価

最初は苦手なデザインでしたが、コンパクトで7人乗りという実用性に惹かれ購入し
大好きになりました。

小回りも聞くし、加速もそこそこ。
燃費は街乗り13kmくらいでした。

現在14万5000km突破し、不具合が結構出てきて
車検が迫ってるのもあり、乗り換えることになりました。

しかし、非常に安定した車で楽しかったです。
5年間本当にありがとうございました。

59,000km乗車。
【使い方】典型的週末ドライバー、家族四人、
普段は家内が買い物に使用。初詣などの際には
父母を含めて6人乗車。キャンプ、レース観戦が
好きでかなり長距離も走る。

【走り】ややアンダーパワーなのは多くの方と同じ意見。
但し、本田エンジンらしく、踏み込んだ時に
吹け上がりが爽快。多少のロールはあるが、
最低限。『低重心ミニバン』は只の宣伝ではなかった
素直なハンドリングを使って上手くコース取りをし、
同乗者が不快にならない様に操るのがこの車の
楽しみ方。
70→65タイヤへの変更は高速安定性に効きました。

【室内空間】初期モデルなので現行と比べたら悲しいほど
プラモデル。装備も少ない。
でも、上級車から骨組みを一部持ってきた
というシート、特にフロントは幅広く体重が
あっても長距離運転に耐えます。後ろにいくと、
高い見晴らしが快適。MC 後は二列目スライド量
アップですよね。
他車と比べた３列目のシートの足元空間や
座り心地は確認の価値あり。

【乗り心地】 硬い、と感じることのある乗り心地は、
大荷物、大人数乗車に備えての真面目設計かなと
思いました。フロントブレーキの仕様をみても。
私はキャンプへ行くときの満載状態でのしっとりと
した乗り心地が好きです。そんなときは
アンダーパワーでもスルスル静かに回るエンジンと
相まって、飛ばさなくても気分的には
アメ車の高級ミニバンです。子供を含む四人乗車
でもまあまあの落ち着き。

【積載】大きなバックドアなので、駐車時は後ろスペースを
意識して取ります。その代わり、川原では日陰を
作り、腰かけるのも楽な低くて平らなカーゴスペース
が出現。ここにテントなど重い荷物も楽に積み込め
ます。周りのミニバンに比べて小さなこの車に、
全部入ってしまった時の『どや顔』。

前の柱がある種のカーブでコーナリング中邪魔。フロントガラスが大きくて太陽の角度によっては、モニターに日差しを付けなきゃ見にくい。(実際売ってます)ヘッドランプ交換は熟練要、等日本人が嫌う細部の詰めの甘さが逆に微笑ましい。輸出モデルでないのに、なぜか東南アジアを走っています。シンガポールではタクシーに使ってました。

大好きで一目ぼれして購入した古い後部天井がガラスのオデッセイから４年前に購入

主人とはお互い車通勤なので、別々の車です。
私は通勤と子供の送迎。
３人子供がいましたが　２人は社会人になり、私が送迎することもなくなり
私が１人で乗るか、末娘の小学生と２人で乗るかで
オデッセイでは燃費も悪く・・まだ乗りたかったオデッセイにサヨナラしました。

４年たって、今は気に入ってます。
でもスピードだすと、乗り心地悪いです。
でも　通勤と送迎なんで・・・満足してます。