ホンダ フリード 2008年モデル ハイブリッド ジャストセレクション (6人乗り)（2014年4月17日発売）レビュー・評価

【エクステリア】ヘッドライトが微妙にはみ出ていて個人的にはあまり好きなデザインではないのですが、意外に機能的。

【インテリア】6人乗りタイプの2列目シートは同乗者の評判は良好。2列目のキャプテンシートの隙間がいろんな意味で便利。特に27インチのママチャリ（子供の通学用）が3列目シートを倒すだけで載せられるので重宝しました。

【エンジン性能】ハイブリッドの燃費は良くないけれども、110,000km超えた今でも燃費の衰えは無く17km/Lくらい。電動アシストが適切で、クルーズコントロールをいれると、ムダな加減速が減り燃費が良くなる傾向あり。山道などはスポーツモードで適切なパワーとエンジンブレーキでしっかり走れます。エンジン単体の伸びは不足しているのかもしれませんが、モーター付きのトータルの性能は、不足は感じません

【走行性能】普通にFFですが、しっかり曲がるし普通に走れます。車重はコンパクトカーとしては重いのだろうと思うものの、うまくセッティングされている印象。
コンパクトミニバンにありがちなのか？タイヤが、内べりしやすくせっかくのライフが活かせない。とはいえ3万キロくらいですが（トレッドの減りだと4万キロくらい走れそう）

【乗り心地】少し柔らかめのサスペンションですが、フワフワすることはありません

【燃費】IMAなので、ガソリン車におまけの燃費という感じですがECONをいれるとだいたい17km/L前後走れるようです

【価格】2015年当時、後席テレビなどオプションをいろいろつけたものの乗り出しコミコミ300万円でお釣りが来るほどリーズナブルな価格でした

【総評】10年乗りましたが、子供が大学生になり物入りなので、卒業して生活に余裕が出るまで乗り続けたいです。あと5年くらい？

主に家族で移動するときに使用しています。約9万Kmの走行です。
【エクステリア】
10年前のホンダらしい嫌味のないデザインです。押し出しやいかつさがない爽やかイケメンファミリーカーといった印象でしょうか。飽きの来ない見た目で、今見てもカッコいいなと思うことがあります。
【インテリア】
購入当時はハイテク感があり感動しました。今でも古さを感じさせないインテリアだと思います。
決して大きな車ではないですが、家族構成の変化や子供の成長に合わせてシートアレンジができ、万能選手です。高級感はないですが、ワクワク感はあります。
【エンジン性能】
大人4人、子供2人乗ってもぐいぐい引っ張っていくパワーがあります。低速トルクは必要十分、街乗りは問題なく快適です。高速も、しっかり加速するので合流・追い越しに不安は全くありません。ファミリーユースとして最適な性能だと思います。
【走行性能】
ミニバンと侮るなかれ、山道でも基本に忠実に運転すれば素直な挙動で楽しく走れます。コーナー出口もちゃんとステアリングをニュートラルにしてアクセルを踏めばモーターアシストも加わりしっかりと加速します。ボディ剛性も良いです、タイヤの方が負けてしまいます。
【乗り心地】
段差の突き上げがキツいです。特に2列3列目では顕著です。それ以外は不満はないですね。
【燃費】
あんまり気にしていないので計測していませんが、ハイブリッドとしてはあんまり良くはなさそうです。
【価格】
値段だけ見るとやや高めの価格設定かと思いますが、ハイブリッドのお陰で十分な走行性能が得られていると考えると適正な価格設定かと思います。
【総評】
ファミリーユースとして全く不満のないクルマで、買い替えるきっかけがないためこのまま乗りつぶすことになりそうです。意外とドライバーズカーな性格で、運転していてもダルさはない点も高評価です。キャッチコピーの「ちょうどいいホンダ」ではなく、「ちょっとイイ！ホンダ」ですね。

新車で購入してほぼ１年半になります。
ホンダ車は車高が低く、特に高齢者が乗車しやすいという事を選択肢の一つとして考えていました。
以前に乗っていた車は大型で燃費が悪かったので、次に購入する場合は燃費のよいハイブリッドと決めていました。
これまで使ってみた感想を書いてみます。
ハイブリッド車一番の売りである燃費ですが、通勤で一日約１５ｋｍ程度乗って１２．５〜１３．５ｋｍ／リットルです。
ちなみにもう一台、妻の乗る６年目のフィット（普通車）がありますが燃費は一緒みたいです。
もっと走るのかと思いましたが、ちょっとどころか非常にがっかりです。
インサイトが出てから少し経ったので性能が上がっていると思いましたが、何も変わっていなかったように思われます。
購入してからですが、セールスの方に聞いてみたら、この車は長距離を走らないとハイブリッドシステムのメリットは無いといわれました。（最初に話して欲しかった）
自分の調査不足を反省しています。
運転中の乗り心地は悪くなく、装備もそこそこあり、４人くらい乗るにはちょうど良いかと思われます。（あと２人は子供であれば）
その他で気になる点が、燃費向上のためのエンジンSTOP機能ですが、信号待ちでエンジンがSTOPすると同時に空調もSTOPします。
そのため、夏場は少しの間暑くなり、冬場は暖まりが遅くなります。
家族に、夏暑く、冬寒いと言われる原因です。
エンジンのSTOP機能は解除出来ないそうです。
それと、信号待ちから走り出す瞬間ですが、坂道などでブレーキをゆっくり放すと車が一瞬ですが後ろに下がり冷やっとします。
これは、少しの坂道ではブレーキをパッと放すと気になりませんが、急な坂道で止まってしまうと少し不安です。
大昔乗っていたマニュアル車での坂道発進が必要になるのではと思いました。（ATでありえない話ですが・・・）
全体の感想ですが、車の大きさからは仕方ないのかもしれませんが、題名通り中途半端な車といった印象がぬぐえません。
ハイブリッド＝高燃費と思っていた私にはちょっと高い（２９０万）買い物と感じてしまいました。

【エクステリア】
色はモダンスティールメタリック
つまりガンメタ。
なかなかカッコいいです。
嫁は特にお気に入り

【インテリア】
シートの色は黒ですが、落ち着きのある色

【エンジン性能】
正直1500CC ということもあり
物足りなさは否めない
前のクルマが2500CC 4WDだったということもあり
致し方なしかな


【走行性能】
重心が高いからかフワフワする気がします
足回り固ければなおよし

【乗り心地】
広々としてるので、長距離でも楽だと思います

【燃費】
まだ買ったばかりなんで、なんともいえません

【価格】
決して安くはありません

【総評】
ファミリーカーとして割り切るなら
いいクルマだと思います
我が家は嫁の買い物クルマ前提ですので
満足しています